不知从什么时候开始，一些人开始把上厕所称作去“方便”。其实细想想，如果你有过出门在外，四处找厕所的尴尬经历；你有过面对肮脏的如厕环境，却不得不无奈接受的难堪体验，你一定能感悟到“方便”一词它深层次的内涵，它浸透着人们的无奈、烦恼和希望……
    不能不承认，过去很长一段时间，在人们与厕所有关的尴尬经历和难堪体验中，“列车厕所”也是其中之一。
    首先是环境差强人意。由于列车厕所狭小，加上车上旅客多，厕所使用频率高，所以列车厕所“脏、乱、差”的现象十分突出，被列车工作人员认为是最难管理的部位。
    其次是“方便”的地方不方便。具体体现在列车在到站或进入市区前，为了避免污染环境，列车员会提前将厕所锁闭。而如果恰巧这段时间你想“方便”，那就只能忍忍了。
    公正地说，近几年来，伴随着铁路一次次大提速，铁路客运服务水平也在提高和飞跃。以列车厕所为例，在这块方寸之地，早已不是人们心中固有的模样。
    先不提新型的动车组列车、“Z”字头直达特快列车，就是大部分旅客乘坐的“K”字头、“T”字头列车，甚至“绿皮车”，列车厕所环境都已得到很大改善。
   “春运期间，记者登上了由南宁开往北京西的T6次列车。记者发现以往列车厕所里那种脏兮兮、臭烘烘、乱糟糟的状况已彻底不见了，取而代之的是洁净、明亮且散发幽幽清香的如厕环境。据了解，通过开展一项列车厕所的‘保洁工程’，使这趟列车的厕所面貌得以彻底改观，深得广大旅客赞誉。”
    以上这段文字是2005年春运期间，广西一位地方媒体记者写的。文章刊登在《南宁日报》上，后来又被人民网转载。来自地方媒体的声音，也许更能让人信服吧。
    近两年来全路又深入开展了客运站车树标塑形活动，以此为契机，铁路站车的服务水平又上了一个新台阶。列车厕所作为旅客列车的门面之一，也越来越受到了各客运段领导和广大列车服务人员的高度重视。
    各客运段制定了严格的制度，确保列车厕所的各项卫生标准能够得到落实。而许多列车客运班组，则开动脑筋，不但让列车厕所保持干净卫生，还让这块方寸之地变得美丽、高雅。
    当然在列车厕所管理上也依然面临难题。如在春运等特殊时间列车出现严重超员时，厕所如何管理？冬季厕所设备出现冻结等故障时，该如何处理？厕所按规定必须关闭时，面对着急如厕的旅客，列车工作人员该如何应对？等等。
    我们欣喜地看到，很多客运段针对上述列车厕所管理中的难题，已经在积极寻找解决的办法。努力让“方便”的地方变得更方便，这是列车工作人员对广大旅客的一句无声的承诺。
     李春玲

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