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铁道部与黑龙江省领导举行会谈并签署会议纪要
把哈尔滨西站建成世界一流水平的现代化综合交通枢纽
 
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刘志军和钱运录、张左己等领导同志共商加快推进黑龙江省铁路建设大计。

 铁道部、黑龙江省人民政府关于哈尔滨西站建设有关问题会议纪要签字仪式在哈尔滨举行。
本报记者周德民  摄 

 

 
    本报哈尔滨11月10日电 (记者李晓华)11月9日,铁道部党组书记、部长刘志军与黑龙江省委书记、省人大常委会主任钱运录,省委副书记、省长张左己在哈尔滨就优化调整哈尔滨铁路枢纽布局及推进相关项目建设举行会谈。双方一致认为,学习贯彻党的十七大精神,进一步实施东北振兴战略,实现黑龙江经济社会又好又快发展,铁路要先行。要按照科学发展观的要求,进一步规划好、实施好黑龙江及哈尔滨铁路建设,为黑龙江省的全面振兴提供可靠运力保障。双方一致同意,按照“政府主导、多元化投资、市场化运作”的模式,加快实施哈尔滨铁路枢纽的优化调整方案,努力把哈尔滨西站建成世界一流水平的现代化综合交通枢纽,与哈大铁路客运专线同步投入运营。
    钱运录对党的十六大以来铁路工作取得的显著成就给予高度评价,对铁路为黑龙江经济社会发展所作出的重要贡献表示衷心感谢。他指出,党的十六大以来,铁路部门坚持以科学发展观为指导,立足国民经济和社会发展大局,在安全生产、经营管理、铁路建设、运输服务、深化改革等方面取得了很大成绩,进入了一个新的发展时期。黑龙江地处祖国最北端,市场半径大,路途遥远,铁路在黑龙江经济社会发展中具有举足轻重的地位。长期以来特别是党的十六大以来,铁道部在运输生产、铁路建设、经营管理等方面,对黑龙江的工作给予了全面的支持,为黑龙江连续5年保持两位数以上的增长速度、经济社会呈现出又好又快的发展局面立下了汗马功劳。
    钱运录强调,东北要振兴,黑龙江要发展,铁路必须先行。黑龙江省委、省政府和全省人民迫切希望进一步加快黑龙江铁路建设步伐,从根本上解决铁路运输紧张的问题。钱运录表示,黑龙江省委、省政府将进一步加大对黑龙江铁路建设与发展的支持力度,创造更好条件和环境。他希望,已经开工建设的铁路项目和规划建设的哈尔滨西站工程等,要在保证质量的前提下,加快进度,早日建成投入使用,以实际行动把党的十七大精神落到实处。
   刘志军在会谈中首先感谢黑龙江省委、省政府长期以来特别是党的十六大以来对铁路建设、运输生产、铁路改革、职工生活给予的关心和支持。他说,近年来,在黑龙江省委、省政府的高度重视和大力支持下,黑龙江铁路建设与发展呈现出良好的发展态势,特别是今年8月哈大铁路客运专线开工建设,标志着黑龙江及东北地区的铁路建设进入了新的发展阶段。刘志军进一步指出,尽管这些年黑龙江铁路建设与发展取得了长足进步,但黑龙江境内铁路干线能力严重不足,铁路网结构不完善,枢纽能力不配套,技术装备水平普遍不高,不适应地方经济社会持续快速发展的需求。刘志军指出,我们要认真学习贯彻党的十七大精神和胡锦涛总书记给中铁二十一局五位青年技术人员的回信,按照部省合作协议和铁路“十一五”规划,全力推进黑龙江铁路建设与发展;要高标准高质量组织好在建工程,重点抓好哈大铁路客运专线建设;抓紧推进项目前期工作,希望地方政府在土地环评、征地拆迁等方面发挥优势、大力支持,争取重点项目尽早开工建设;深化项目规划研究,对已纳入铁路“十一五”规划的项目,适时启动项目前期工作,在深入调查研究的基础上,把黑龙江省关心的其他项目纳入《中长期铁路网规划》调整方案。
    刘志军指出,世界上许多大城市的建设表明,一个城市仅有一个火车站是难以支撑这个城市发展需要的。黑龙江省及哈尔滨市领导提出建设哈尔滨西站,完全符合城市发展的规律,也完全符合铁路发展的规律,铁路部门将立即启动相关工作,争取尽早开工建设,按照“一百年不落后”标准,把哈尔滨西站建成世界一流的现代化综合交通枢纽,造福哈尔滨和黑龙江人民。
    张左己对铁道部近年来在铁路规划建设、运输服务上给予黑龙江的大力支持表示感谢,认为党的十六大以来铁路对地方经济社会发展作出了巨大贡献,功不可没。他说,继今年8月哈大铁路客运专线开工之后,铁道部又迅速启动了哈尔滨枢纽优化调整等工作,反映了铁道部领导务实、干事、支持地方经济发展的一贯作风。张左己希望铁路部门在运输总量、结构、方向等方面进一步实施倾斜政策,支持黑龙江经济社会又好又快发展。
    刘志军要求铁道部有关部门和哈尔滨、沈阳铁路局认真贯彻黑龙江省领导的指示精神,进一步加大运力倾斜力度,全面完成黑龙江重点物资运输任务;优化旅客列车开行方案,最大限度满足地方政府和人民群众的运输需求。
    刘志军、张左己分别代表铁道部和黑龙江省人民政府签署了关于哈尔滨西站建设有关问题的《会议纪要》。黑龙江省委常委、省委秘书长刘国中出席会谈和签字仪式,副省长刘海生出席会谈并主持签字仪式。
    按照《会议纪要》,铁道部支持黑龙江省及哈尔滨市对哈尔滨铁路枢纽进行优化调整的要求,同意按照“客内货外”的思路,对哈尔滨铁路枢纽布局进行调整。哈尔滨铁路枢纽客运系统按“两主两辅”布局,其中哈尔滨站、哈尔滨西站为主要客站,哈尔滨北站、哈尔滨东站为辅助客站。哈尔滨西站将成为铁路、城市轨道交通、公交等多种交通方式相衔接,实现旅客“零换乘”、无障碍行走的现代化综合交通枢纽和哈尔滨市的标志性建筑。
               

   

 
 
 
  来源:《人民铁道》报2007-11-11\第1版     作者:李晓华  

 

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