全路安全生产大检查大整治活动取得显著成效

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    本报北京11月6日电 (记者林晓莺)截至10月底，为期三个月的全路安全生产大检查、大整治活动顺利完成。三个月来，全路各级领导率先垂范深入运输一线，带动广大干部职工开展查摆整改，以提速安全为重点，加快推进提速安全保障体系建设，全面强化安全基础，设备故障同比明显下降，创造了良好的运输安全稳定局面。
    为确保运输安全特别是提速安全持续稳定，以优异成绩迎接党的十七大胜利召开，7月底，铁道部党组提出利用8、9、10三个月的时间，在全路广泛深入开展安全生产大检查、大整治活动。
    三个月来，全路各单位按照铁道部的统一部署，坚持眼睛向内，举一反三，深入查摆自身存在的问题。
    铁道部各专业部门结合国家安全生产隐患排查治理专项行动，围绕刘志军部长提出的全路开展安全生产大检查、大整治的七个方面重点，组成86个专项检查组，自7月30日起分赴各铁路局，盯住一线检查指导，查摆整治安全隐患。铁道部运输局装备部重点对机车车辆走行部检修、异地车间管理、起重机械使用维护等进行了整治；基础部加大装载加固、危险货物和超限超重货物运输、集装箱运输等安全专项整治的力度；调度部强化了职工“两纪”教育和标准化作业管理。
    为深入推进安全大检查、大整治活动，各铁路局集中整治线桥隧涵、通信信号、牵引供电、机车车辆等主要行车设备质量隐患，并结合《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》和《铁路交通事故调查处理规则》的实施，集中清理和修订各类规章、办法，确保了各项安全管理制度严密有效。同时，各单位加大了安全重点的盯控力度和现场作业的检查监督力度，对发现问题的整改情况进行了跟踪考核，以严格的管理和强有力的检查指导，确保了现场作业得到全面有效控制。
    各铁路局以确保提速安全为重点，全面强化安全基础。各单位在加快推进提速安全保障体系建设的同时，全面强化固定设备质量，突出路基、道床、轨道结构三要素，抓住曲线、道岔、钢轨接头三个关键环节，全面强化线路基础，确保了线路质量动态稳定达标。各单位以动车组为重点，全面提升了移动设备质量。
    三个月来，全路上下牢固树立科学发展、安全发展的理念，根据铁路运输安全不断发展变化的新形势，及时研究新情况解决新问题，高质量地完成了安全生产大检查、大整治活动，确保了铁路运输安全持续稳定。

	来源:《人民铁道》报2007-11-7第1版作者:林晓莺

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