这趟列车有门不开旅客上下摸不到门

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这趟列车有门不开旅客上下摸不到门

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    10月15日，笔者从陆川乘坐N718次列车到玉林。当列车到达玉林时，笔者与同在2号车厢的4名旅客左等右盼都未见有列车员来开门，由于3号车厢是预留车厢，过道的门是关死的，大家只好往1号车厢方向走，此时却看到1号车厢的3名旅客也在往我们这边走来，原来1号车厢同样无列车员开门。就在大家不知所措的时候，发现车尾有工务人员因添乘工作而打开门，大家才得以从车尾下车。
    联想到十一期间，笔者因身体欠佳，连续几天都到玉林地区医院去看病，当打完吊针准备乘坐N717次列车返回时，由于列车连续几天都是早点到达，旅客已几乎上下完毕，而笔者正点赶到车站时，列车除了一两处车门没关上外，其他则已早早关门大吉。列车停在一站台还好办，停在二站台那就惨了，直把人赶得上气不接下气。
    近年来，铁路有关部门下了大力气抓列车的正点率，列车正点率也大为提高，但列车员的服务质量总有难尽人意的地方，如上面提到的8名旅客，要是没有遇到工务添乘人员来开门，难道“免费”送他们到南宁不成？城际列车的开行就是方便各城市间的旅客外出工作办事，如果因为某些工作人员的工作疏忽而造成旅客的不便，那就失去了它开行的意义！为此，笔者呼吁有关部门应认真对待城际列车的服务质量，还旅客一个舒适的乘车环境。

	来源:《人民铁道》报2007-11-6第7版作者:黄志伟

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