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车站站前广场犁铧雕塑
杨陵镇站老站舍
车站新站舍
近日，记者来到杨陵镇站采访，看到站前广场有一尊造型奇特的雕塑，乍一看竟没认出是什么，仔细观瞧，原来是耕地的犁铧。在雕塑下面的基座正面还刻有一篇《犁铧赋》铭文，盛赞犁铧开启了中华民族农业文明的先河，歌颂农耕技术对发展生产力的巨大作用。杨陵镇站党委邓书记讲，这尊雕塑也是车站的一个重要标志。
记者采访伊始发现有一个奇怪现象：车站站台上的站牌写的是杨陵镇，而面对站前广场的车站匾牌写的却是杨凌，前后不统一，让人很疑惑。
邓书记为我释惑答疑。1997年，国务院批准在咸阳市杨陵区的基础上设立国家级农业高新技术产业示范区，这是我国唯一的国家级农业高新技术产业示范区。当时省政府研究决定将示范区名称中的“陵”字更改为“凌”，寓意“壮志凌云”“奋发腾飞”，并要求在今后的招商和宣传中，示范区名称一律规范为“杨凌”。但火车站的名称却没有更改，仍叫杨陵镇站，只是车站朝站前广场的一面的匾牌暂写作 “杨凌”。
杨陵，因隋朝皇帝杨坚的陵墓在此得名。杨陵位于陕西关中平原中部,国家级农业高新技术产业示范区之所以设在这儿，是因为这里是中国农业文明的重要发祥地之一。古代周朝部落的先人们繁衍在关中地区（现在武功县一带），善于种植。他们就在这块地方，开启了了中华民族农业文明的先河。
1934年，著名人士于右任先生和杨虎城将军在这里建立了国立西北农历专科学校，经过几十年发展，到了1997年，杨凌有了两所高校、三所中专和五个研究院所，在不足4平方公里的地方，聚集了农、林、水利等70多个学科5000余名科教人员，号称为中国的“农科城”。杨凌国家级农业高新技术产业示范区在农、林、水利等方面的科技成果非常多，为我国作出了重大贡献。当记者了解到这些，对站前广场专门雕塑犁铧也就不足为奇了。
杨陵镇站始建于1936年，当时叫武功站，由我国著名水利专家李仪祉题写站名。20世纪60年代以前杨陵这个名字人们很少听说,大家都把这个地方叫“武功”，因为这里是武功站所在地。武功县县城在车站以北7公里的地方，直到1982年至1983年间，随着当地行政隶属的变化，武功站改名为杨陵镇站。
作为闻名全国的农科城，仅这里的两所高校在校学生就达2万人以上，每年寒暑假，杨陵镇站客流激增，狭小的站舍候车室常人满为患。基于这个缘由，铁道部和陕西省共同投资2200多万元，对车站进行扩建改造，2006年7月杨陵镇站新站舍建成。
新站舍位于陇海铁路南侧，地处西宝段中间，东距西安85公里，西距宝鸡88公里，地理位置优越，客运设施实用、先进，外观设计极具现代气息，表达了“扬帆远航”的深刻寓意，是一座外观新颖、功能齐全、设施完善的崭新建筑，堪称该示范区的一道风景线。 车站新站舍建筑面积为2659平方米，建筑高度19.45米，能容纳2000人同时候车。杨陵镇站隶属西安铁路局管辖，现为三等站，车站每天通过及接发列车148对。
本文图片由杨陵镇站提供及傅洛炜摄
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