4平方米的“小家”

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4平方米的“小家”

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    10月7日中午时分，在曲靖工务段富源线路车间管内的盘西线59公里防洪看守点，看守棚里蜂窝煤炉上的小蒸锅热气腾腾。火车的鸣笛声渐渐逼近，一股强劲的冷风从离看守棚只有100多米的刘家湾隧道里窜出来。防洪看守人员吴承欢迅速整理好着装，拿上信号旗，挂好对讲机，精神抖擞地站在看守棚前接车。
    “棚子虽小，但段里安装了‘卷帘窗’，白天拉起来，棚里敞亮、凉快，晚上放下来，遮风挡雨，很适用。”吴承欢一边吃饭一边对记者说。“刚来时，我喝的是隧道里滴下的苦水，现在，我每天喝的都是段里送来的矿泉水。”吴承欢给记者倒了一杯，记者喝上一口，清冽甘甜。吴承欢告诉记者，这个防洪看守点未设之前，只要一下雨就山体滑坡，段里一面在这里设立防洪看守点，一面加大山体整治力度。
    记者了解到，今年以来，昆明铁路局管内设置的几处防洪看守点多次及时发出险情报告，确保了运输安全。进入10月，尽管主汛期已经过去，但是防洪看守点上的职工丝毫不敢大意。随着天气渐渐变凉，一个昼夜吴承欢要上山检查7遍。“还有10多天，整治一结束防洪看守点就跟着撤了。”吴承欢环顾这个4平方米的“小家”，有些恋恋不舍。    陆华吕妍君

	来源:《人民铁道》报2007-10-13第3版作者:陆华吕妍君

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