北京铁路局职工培训基地紧跟铁路大发展的脉搏，用全新的教学视角、梯次的教学目标、创新的教学方法，结合新形势、新情况、新发展来整合教育资源，把职工教育培训的实效用在铁路发展的“刀刃”上，闯出了一条职工培训的新路。

紧跟新形势

    职工培训源于岗位，根在实践。北京职工培训基地把北京重要的地理位置与北京铁路局肩负的历史重任结合在一起构思教学，确立职工培训方针的重心和重点，把铁路运输中的每一个环节都放大到时代背景中。
    新形势是职工教育培训的新方向。这个培训基地在跟进铁路发展变化的进程中，始终把培训根植在一线实践中，突出实际中的三个根本，即班组管理是岗位安全的根本、新职工培训是提高专业素质的根本、新知识和新技术教育是铁路发展的根本。他们树立“为安全生产服务、为运输站段服务、为学员服务”的“三服务”宗旨，结合路局对班组长培训的目标，总结出了一整套适应基层管理的教学经验。
    该培训基地通过形势教育为学员确立培训目标，通过典型教育强化班组培训。他们选出“毛泽东号”机车组等典型班组的优秀班组长来讲课，让他们通过学习对比，找到自己的优势。仅2006年，该培训基地就采取不同的办学模式培训班组长2388人，为北京局的安全生产提供了坚实的保障。如今，北京交通大学把企业班组长培训作为重要一课，当地方一些企业选送班组长到学校深造时，北京交通大学就聘请北京职工培训基地的人员做兼职教师去讲课。

解决新问题

    职工培训就是岗位补强，力在一线。北京职工培训基地针对新情况、新问题，确定新课题，时刻把培训的焦点放在运输一线的难点上，把课堂放在现场，始终把职工培训的效果与安全生产的实际联系在一起。
    技术保障是安全生产的保证。铁路信息化的快速发展，使计算机应用管理直接联网到一线班组。于是，该培训基地在培训中加大计算机教学培训，配合北京局抓职工技师培养，为一线技师专门开设了计算机课，先后培训技师120名，使技师能通过网络技术掌握更深更广的知识。如今，北京局很多站段将计算机终端接到第一现场，职工作业通过计算机流程完成，迅速提高了铁路信息化管理水平。
    特种作业是安全管理的重点。该培训基地获得了北京市特种作业培训三级资质，可对10个特殊工种进行培训，年均培训特种作业和特种设备人员3000多人，突出体现为结合现场办学、结合铁路实际办学。
    他们建立了北京供电段、北京站、北京车辆段、北京机务段、通州车务段、北京铁路局房产建筑总段6个特种作业培训站，把课堂放在实践中。接触网电工、发电车上电工等原本不在北京市特殊工种名单之列，为确保铁路运输安全，该培训基地将这些铁路特有的工种纳入地方统一资格认定中，获得了北京市的认同，并由该培训基地为北京市培训同类工种。

追求新发展

    职工培训，功在千秋。北京局职工培训基地根据铁路变化发展的实际，不断更新、深化、开拓职工培训内容，结合铁路发展之路积极探索职工培训的重点，确立培训主题，服务安全生产。
    以多种教学方式培训实现职工整体素质再提高。该培训基地根据实际设计教学：达标类培训解决职工上机难的问题，以适应铁路现代化管理；提高类培训解决职工应用难的问题，结合第六次大提速，他们分批派人员到西南交通大学、北京交通大学学习动车组技术原理，掌握新技术，回来当好“二传”，做好本单位培训；管理类培训解决干部信息管理难的问题，增加了信息管理流程，指导干部学员通过计算机技术来实现基层现代化管理。
    发展远程教育，为铁路“全景教育”培训积蓄能量。实现职工培训网络远程教育，是北京局已经启动的一项战略工程。该培训基地按照部局要求，全力推进远程教育网络中心的建设，组织人员深入到生产一线收集、拍摄、编制教学片，为10个主要工种探索培训内容，汇总以往的教学经验。他们结合铁路新技术、新装备、新难点寻找教学的切入点，探讨远程教育的模式、方法、路径、体系，逐步形成能覆盖到车间、班组的网络教学系统，有效地达到远程教育的目的。

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