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图为藏族解说员在青藏铁路沙盘前为观众讲解相关知识。
本报记者于得庆 摄
本报北京9月12日电 （记者李晓华 林晓莺 王耘）第八届中国国际现代化铁路技术装备展览会9月9日在北京圆满闭幕。为期4天的展会全面展示了快步迈向现代化的中国铁路的面貌，以及当今世界铁路的最新科技成果。3.6万名参观者比上一届展览会参观人数多出一倍，关注铁路的社会参观者大幅增长。
与国计民生息息相关的中国铁路，迈向现代化的步伐如此之快，高原铁路建设技术、既有线提速技术、重载运输技术均居世界先进行列，这些都让社会公众感到惊喜。
党的十六大以来，中国铁路以科学发展观和构建社会主义和谐社会战略思想为指导，认真落实党中央、国务院建设创新型国家的战略部署，大力推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，走出了一条符合中国国情、路情的自主创新之路，为加快中国铁路现代化进程、服务经济社会发展，提供了强有力的支撑。
作为我国铁路有史以来规模最大、科技含量最高、涉及领域最广的一次高水平的铁路技术装备展览会，参展企业、厂商多达140多家。展会上青藏铁路、第六次大面积提速、铁路技术装备现代化、大秦重载铁路、铁路客运专线建设等主题，展现了我国铁路的崭新面貌。
中国国际展览馆2至6号大厅内，各种铁路高科技设备展示在参展观众面前。记者在现场看到，按1∶20比例制作的国产化“和谐号”动车组和和谐型大功率机车模型前，青藏铁路大型沙盘前，两万吨重载列车驰骋在大秦铁路的巨幅图片前，参观者驻足细听讲解。
展厅内最引人注目的是完全依照动车组列车驾驶室设计的火车驾驶模拟系统，参观者可以切身体验火车行驶到时速300公里的感觉。在客运专线建设专题展区，一座座设计新颖、气势恢宏的特大车站、桥梁和巨型施工场景图片，清晰地勾勒出中国铁路的美好前景。
中国铁路发展的巨大成就，让每一位参观后的中国人都感到十分振奋。“我国铁路坚持走自主创新之路，越来越向国际先进水准看齐，表明我国综合国力正在不断加强。这和即将到来的北京奥运会一样，都让我们中国人感到骄傲！”刚刚看完展览的黄先生非常激动地告诉记者。
铁道部专业人士介绍：“中国铁路的面貌正在发生历史性的深刻巨变。紧紧抓住我国铁路建设的黄金机遇期，坚持走原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新相结合的自主创新之路，大力推进和谐铁路建设，到‘十一五’末期，我国铁路对经济社会发展的‘瓶颈’制约必将得到明显缓解，而且必将站在世界铁路技术创新与进步的前列。”
此次铁路技术装备展览会，向世界充分展示了中国铁路技术创新成就，成为中国铁路与世界各国铁路厂商相互交流的平台。德国西门子、法国阿尔斯通、日本联合展团、美国通用电气等世界铁路著名公司纷纷拿出最新铁路科技成果参展。
连日来，中国国际现代化铁路技术装备展览会受到多家媒体关注，人民日报、新华社、中央电视台等近百家媒体报道了此次展览会。
展览会由铁道科学研究院、中国国际贸易中心股份有限公司、中国铁道学会主办。
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