您现在的位置: 人民铁道报社 >> 新闻中心 >> 周刊 >> 政文周刊 >> 通讯员之路 >> 文章正文
距离决定新闻采访的成败
———新华社总编辑南振中访谈录
 
点击数:打印】【关闭
 
 
 

 

 



南振中在动车组上   王峰  摄

 

作者与南振中在动车组上 肖培清  摄

 


    在新华社总编辑南振中看来,新闻采访的成功与铁路提速的成果是相通的。他认为,随着摄影技术的进步和广泛普及,决定“一张新闻照片的成功与否,关键在于记者与新闻事件的距离。从某种意义上说,距离决定新闻采访的成败。”
    在铁路提速的同时,也带来了时空距离上的缩短。“这与我们新闻工作是一个道理,时间就是效益。”让我们共同倾听南振中在“和谐号”上的畅谈———

    近日,雨中的信阳别有一番韵味。我有幸与新华社总编辑南振中先生同行,从信阳站登上由汉口开往北京西的D122次“和谐号”动车组。
    南总告诉我,原准备乘汽车去郑州,听说铁路大提速后开行了时速200公里的动车组,想感受一下;再说,可以省下一些时间去郑州办事。南总是受全国人大的委托,来河南开展专题调查活动的。
    我说:“您的选择非常正确。这雨天,坐汽车到郑州起码要3个半小时,而坐动车组不到两个小时。”南总点了点头:“时间就是金钱哟。”
    我早就听说,年过花甲的新华社总编辑南振中十分前卫。早在20世纪90年代初,当一些编辑、记者对使用电脑还多少有点畏难情绪的时候,南振中就潜心钻研汉字输入编码,认真学习输入技术,带头使用电脑写作和编辑处理稿件了。他认为,时间是新闻的生命,运用电脑进行新闻采编可以赢得宝贵的时间。
    从信阳站上车后,南总一直面带笑容,十分有兴趣地询问铁路大提速的一些事儿,还不时地抬头看看车厢前端的运行速度显示。他说,列车很平稳,在车厢内根本感受不到是高速列车。一些旅客高兴地在车厢内摄影留念。
    我向同行的新华社河南分社总编辑王耕打趣道:“您的照相机咋不拿出来露两手?”王总摆了摆手,谦虚地笑了笑。
    南总接过话来:“我一直提倡新华社记者必须要有两手,一手是写稿,一手是摄影。王耕同志做得不错,新闻写得好,还出过摄影集呢。”
    南总打开了话匣子。他说:“自从有了全自动的智能照相机后,光圈与速度的技巧运用就显得不那么重要了。现在人人都会使用傻瓜照相机,一张新闻照片的成功与否,不是记者手中的照相机,也不是记者的摄影技术,而是记者与新闻事件的距离。从某种意义上说,距离决定新闻采访的成败。”
    南总是我国公认的德高望重的新闻大家,他的《我怎样学习当记者》《记者的眼睛》《记者的思考》《南振中作品选》等新闻名著,深深影响着当代新闻人。1991年,他荣获全国首届“范长江新闻奖”。 这是中国新闻界的最高奖。
    说到新闻与距离的关系,南总显得十分兴奋:“譬如说,远距离地听说动车组很快很平稳,总是没有感觉。现在坐上了动车组,零距离与动车组接触,感觉就深刻了。”
    这时,正在列车上添乘指导工作的郑州铁路局党委书记杨建祥走了过来,他请南总到司机驾驶室感受一下列车新时速。南总十分高兴,欣然前往。在车厢的走道上,南总问杨书记:“这下雨天,影不影响行车?列车能正点吗?”杨书记笑了笑说:“动车组实行全程计算机控制,只要老天不把铁路淹没,14时39分正点到郑州没问题。”
    由于司机室空间有限,我没能领略到南总身临其境的感受。但事后我从随行人员拍摄的照片上看到,南总全神贯注地站在驾驶室里,脸上写满了对中国铁路巨变的欣喜和欣慰。
    离开驾驶室,回到车厢的座位上,南总仍然很激动。他深有感触地说:“这几年我们国家发生了翻天覆地的变化,铁路的变化也很大。铁路大提速拉近了城市间的距离,有利于城市间的协调发展。社会各界都非常关注铁路第六次大面积提速调图工作,也非常关注动车组的开行情况。这次亲身体验动车组的开行,切实感受到了铁路大提速的成果,服务社会,方便群众。铁路职工一丝不苟地工作,非常敬业,非常辛苦。”
    杨建祥书记向南总介绍道:“人民铁路为人民,这是铁路的宗旨。铁路第六次大提速后,不仅带来速度的变化,也带来了铁路人时间观念的变化。过去火车司机开车都是以分计算时间,现在开行‘和谐号’动车组都是以秒卡控,每秒必争。”
   “对!时间观念很重要,这与我们新闻工作是一个道理,时间就是效益。”南总感叹道。
    杨书记邀请南总到郑州铁路局检查指导工作。南总说:“有时间一定去看望大家。明天是周末,我想回家看望老母亲。”我知道,南总是有名的大孝子。去年,南总的老母亲住院,他请假回灵宝,昼夜守护在母亲的病榻前,直至母亲病愈。谈起自己的老母亲,南总的眼睛红了。他说:“对老人尽孝,是做儿子的本分。我总想将老母亲接到北京居住,让她老人家享享福,可她故土难离呀。”
    南总对故乡满怀深情。他说:“历史上的河南很穷,黄河泛滥成灾,在外出逃荒的人流中,河南人最多。我们家乡灵宝产大枣,乡亲们逃荒时不忘带上一些枣子,一是故土难忘,二是作为礼物送与外人。”
    杨建祥书记接过话来:“我是陕西宝鸡人,小时候就知道灵宝的大枣很好吃。”
    南总说:“听老人说,宝鸡人特别喜欢灵宝的大枣,他们舍不得吃,就放在茶壶里泡水喝,一天放一粒,一粒泡一天。喝了灵宝大枣泡的茶,能延年益寿呢。”南总大笑起来。
    说着,列车在郑州车站平稳地停了下来。南总看了看表:14时39分。他高兴地说道:“真是分秒不差呀。”

 
 
 
  来源:《人民铁道》报2007-8-28第6版     作者:王雄  

 

文章录入:zj    责任编辑:zj 
 
 
  • 上一篇文章:

  • 下一篇文章: 没有了
  •  
     
     相关新闻:
    城市辐射力因提速而增
    纸质“口袋书”总结“金质”教训
    信阳站精心呵护返程“娃娃军团”
    售票微机收短信  剩余卧铺早提醒
    每天有1000多名小娃娃乘火车南下北上找妈妈
    信阳站反复排查站区线路和信号设备
    信阳站:麦客享受好收成好服务双重喜悦
    罗山站帮货主挽回损失
    以变应变有“凉”策
    流程图为作业“导航”
     
    请注意:
    1. 遵守中华人民共和国有关法律、法规,尊重网上道德,承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。
    2. 人民铁道报社网站拥有管理笔名和留言的一切权力。如您对管理有意见请向网站管理员反映。
    热点新闻排行

  • 此栏目下没有热点文章
  • 最新推荐

     我国将重点推动交通信息化建设
     1至7月我国城镇固定资产投资同比增长26.6%
     徐州车务段为进藏物资开辟“绿色通道”
     帮困助学金送到寒门学子家中
     2006年度进京进沪进穗直通旅客快车和较大车站客运工作
     南昌局确保学生安全顺利返校
     “采山人”带着山果乘火车出山
     青龙山下是我家
     上海铁路部门全力为旅客暑期返程运输服务
     西宁至北京西开行学生专列

     
       本网站由人民铁道报社主办,刊登的《人民铁道》报各种新闻、专题信息资料,
    均为人民铁道报社版权所有,未经协议授权,禁止转载使用

    信息产业部备案
    京ICP备06047882号

    Copyright © 1997-2006 by www.rmtd.com.cn. all rights reserved

    地址:北京市海淀区北蜂窝3号    邮政编码:100038
    欢迎订阅《人民铁道》报 订报电话:(010)51844369   51892972