已架设完工的四渡河特大桥猫道。  田剑  摄
   

   本报宜昌8月27日电 （通讯员田剑  袁永瑞）目前，沪蓉西高速公路的控制性工程———四渡河特大桥已进入主缆索安装阶段，预计本月底，施工人员将全部完成大桥254根索股的架设工作。
    四渡河特大桥地处湖北省宜昌与恩施交界处，座落在鄂西武陵崇山峻岭中，是目前国内在深山峡谷里修建的最大跨度悬索桥。
    大桥全长1365米，其中主跨为900米，桥面宽24.5米。大桥恩施岸索塔高118.2米，宜昌岸索塔高113.6米，塔顶至峡谷谷底高差达650米，被誉为“世界第一高悬索桥”。
    自2004年8月20日开工以来，中交股份路桥建设华南公司建设者们坚持技术创新和管理创新，创造了多个国内和世界纪录：大桥恩施岸为重力锚，宜昌岸采用隧道锚，是目前在建的世界最大隧道锚；加劲梁吊装采用900米跨径缆索吊，为国内第一；桥面2.41%单向坡，居悬索桥世界第一；特别是采用火箭抛先导索飞越深山峡谷架设悬索技术，更为世界首创。

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