南昌局规范危险看守地点守机联控

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南昌局规范危险看守地点守机联控

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    本报南昌8月27日电（记者陈南辉）为确保行车安全，近日，南昌铁路局在细化有关制度的同时，重点规范了危险看守地点的守机联控。
    该局要求列车到达危险看守地点前2000米时，机车乘务员主动呼叫看守人员，看守人员及时应答。列车接近看守地点时长声鸣笛，提醒看守人员注意。列车通过看守地点时，看守人员按规定接车，并做好记录。限速地段与进站联控时机相遇时，以进站联控优先；有关工务人员配齐危险看守地点对讲机并开通行车频道。看守人员在非联控作业时，严禁使用电台。工务段及时将已看守的危险地点里程以书面形式通知相关机务段，相关机务段将里程写入IC卡，提前进行语音提示。
    同时，南昌局还要求车站在接到危及行车安全的报告后，不盲目放行列车，立即报告列车调度员，临时封锁区间，并通知工务部门迅速赶赴现场检查处理。电务部门对危险地点的电缆径路、电力线路增加巡检次数，铁通公司加强对汛期列车无线调度通信设备的检查测试。

	来源:《人民铁道》报2007-8-28第2版作者:陈南辉

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