南昌至杭州、长沙两对动车组列车双组重联运行

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    本报南昌8月24日电（特约通讯员郑波刘建宙）自8月22日起，南昌至杭州间D95/96次、南昌至长沙间D205/206次两对动车组列车将由现在的单组运行改为双组重联运行，由原来的每列8节车厢增加为每列16节车厢，坐席也由现有的610个增加到1220个，运输能力几乎是原来的2倍，这将大大提升动车组列车载客量，满足旅客出行要求，让更多的人感受铁路第六次大提速带来的便利和快捷。
    南昌铁路局对动车组列车重联运行的方式进行了一系列安全运行试验，对列车客运组织、车位停靠方面作了周密部署，确认其运行安全和速度不变。
    自8月22日起，重联运行的动车组列车车次、运行时刻、服务、票价和停站时间不变；重联后的这段时间内，南昌至杭州、长沙的动车组票额供应等于每天增加五成，相当每天多开2列动车组。
    据该局客运部门有关人士介绍，铁路第六次大提速后，该局首次开行了前往上海、杭州和长沙方向时速200公里的3对“和谐号”动车组列车，受到广大市民百姓的青睐，日均有700余人乘坐动车组列车出行，动车组列车几乎趟趟爆满，平均上座率达93.5％，已安全发送旅客50多万人。
    随着暑运期间客流高峰的到来，动车组列车出现了普遍的票源紧张情况，现有动车组列车运力难以满足社会出行需求，亟需增加运力。
    为此，该局采取了动车组列车重联的方式扩大运能，并进一步完善动车组列车开行方案，增加列车沿途停靠站，将有效缓解运输高峰时段紧张的运输状况，在增进人员交往和经济交流中进一步发挥重要作用。

	来源:《人民铁道》报2007-8-25第4版作者:郑波刘建宙

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