记者沿着粤海铁路在海南境内的西环线采访时发现：新建的东方站位于海南岛西海岸的中部。车站起名东方站，却建在西海岸，这引起了记者的兴趣。
    乘车来到东方站，已是薄暮时分，站长李晶华首先向记者介绍了东方市的概况。
    东方市的前身为东方县，因县政府驻地东方村而得名，后改县为市称东方市。东方市位于海南岛西南部，西临北部湾，正处于海南岛的西海岸中部，与越南相望。东方市海岸线长84.4公里，有7个天然渔场，常见鱼类80多种，滩涂面积1125.3公顷，海水养殖、捕捞和制盐业有着广阔的前景。
    东方市自然资源丰富，已探明的矿藏有金、锌、铁、铜、钨、钛、石灰岩、水晶、大理石等，其中黄金储量大，是海南省主要黄金产地。北部海域天然气储量丰富，伴随着粤海铁路的开通，其海南境内西环线的改造及新建东方站，将进一步促进东方市沿海资源的开发。
    新建东方站，还有助于当地潜力巨大的旅游资源的开发。目前东方市开发的旅游景点有大广坝风景区、红兴温泉风景区、大田坡鹿风景区、猕猴岭森林风景区、月亮湾海滨风景区、中沙瀑布旅游风景区、雅龙民族风情风景区、盘龙卧虎风景区、龙泉山风景区、鱼鳞州风景区、龙脊湾滨海度假村、东方湖度假村；人文景观有汉代的马伏波古井和两座古代遗址———新石器时代的九龙城遗址、汉代的感恩烽火台遗址。
    据李站长讲，以前东方市虽有八所站，但在粤海铁路没有通车前，运输能力有限，客运设施简陋。新建的东方站，便捷、精细的客运服务将有助于吸引更多的游客来到东方市，进而大大促进东方市旅游资源的开发。
    今年4月18日，伴随三亚至京、沪、穗的旅客列车的开通，东方站正式开通运营。但记者采访时发现，当地居民竟有很多人不知东方站。
    李站长说，由于对东方站的宣传不够，目前东方市本地的居民大多数都不知道有一个新火车站。李站长说，他正在和市政府有关部门协调，把市区公交车延伸至东方站，建一条新的公交线路，便真正把车站与市区贯通了，这样东方站才能渐渐为更多的市民所知。
    新建的东方站位于东方市八所镇的小岭村和大坡田村交界处，离市中心约有４公里，地理位置相对较偏，但新车站建得的确很漂亮：碧绿的椰树点缀着宽阔的站前广场，蓝白相间的站房在夕阳的照射下灿烂辉煌。记者站在车站站台抬眼遥望，远方是一望无际的碧绿树林，晚风舞动站台上的椰树，传来沙沙的声响，让人情不自禁地沉浸在梦幻之中。置身东方站，美景入眼帘。东方站，不愧是粤海铁路西环线上一道独特的风景。
    目前，东方站为四等站，候车室面积567平方米，能容纳500人同时候车；行包房面积88平方米；建有站台一座，长度为450米，同时建有风雨棚。车站每天接发3对旅客列车。