早餐送到工地

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早餐送到工地

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    “吃早饭了……”8月16日7时30分，在马鞍山站5道施工现场，随着一声吆喝，从事线路清筛、整修作业的芜湖工务段马鞍山线路车间的职工们，顾不得擦一把脸上的汗，纷纷从车间会计龙道传手中接过早饭，津津有味地吃起来。
    这是芜湖工务段马鞍山线路车间的职工连续第九天在工地上吃早餐了。
    按照线路维修计划，马鞍山站5道，当涂站1道、3道线路今年8月份开始中修。
    往常中修施工任务由芜湖工务段重点维修车间承担。由于近一段时间以来施工任务较重，芜湖工务段重点维修车间职工不能前往马鞍山站施工。
    面对翻浆冒泥、扣件失效等病害较多的站线设备，马鞍山线路车间职工不等不靠，主动请缨，迅速组织全车间7个班组的90多名施工人员，分两处同步进行集中会战。
    从8月8日起，车间的施工人员每天5时多就赶赴工地，一直干到近11时烈日当空才收工，有时为赶进度，连早饭都顾不上吃。
    车间主任沈宏、党支部书记熊长友、副主任谢鹤民始终与大家一起干在工地、吃在工地，紧张的施工使他们的声音都沙哑了。
    “施工再忙，早餐一定要吃。”车间领导积极与附近的马鞍山钢铁公司联系，每天从马鞍山钢铁职工食堂批发豆浆、五香蛋、包子等食品送到工地。
    一名职工说，车间能这样设身处地为我们职工着想，大家的干劲儿更足了。
    刊自上海铁道报

	来源:《人民铁道》报2007-8-23第4版作者:佚名

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