沈阳北站

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沈阳北站

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    古代称水之北侧为阳。沈阳因位于浑水（古称沈水）北岸，故名沈阳。沈阳历史悠久，其隶属地名随朝代更迭而变化。尧时属青州，舜至夏属营州，商周时归燕国。秦始皇统一全国后设郡县，此地为辽东郡。汉朝开始围筑土城，屯兵戍守，名为侯城。辽时称昭德郡，金时称显德郡。1616年，努尔哈赤统一女真各部，建立后金政权，迁都沈阳，满语称“穆克顿”，后亦称盛京。1636年，皇太极改国号为清。清朝定都北京后，又称盛京为奉天（寓意真龙天子“奉天承运”之地）。1929年4月2日，正式更名沈阳。抗日战争时期复名奉天。1945年抗战胜利后，恢复了沈阳之称，一直到现在。
    1907年，京奉铁路宣告开通。然而，此时铁路因受南满铁路阻碍只到奉天城南郊的皇姑屯，1911年11月才真正通至奉天。车站设于西星寺附近，取名“奉天新站”（以区别南满铁路上的奉天站）。1913年，车站移址重建，名为“奉天城站”。1927年再度改建动工，1927年4月，京奉铁路易名北（平）（辽）宁铁路，不久车站完工，定名“辽宁总站”。1931年“九一八事变”后，改名“奉天总站”。1934年，日军强行占领该站，更名“奉天驿”。可是，北宁铁路局拒不承认，在本局的列车时刻表上仍注以“辽宁总站”。抗战胜利后，该站正式称作“沈阳北站”。
    新中国成立后，为改变沈阳北站和沈阳站各成体系、布局零乱、设备陈旧的状况，站线几经扩建改造，使沈阳北站成为东端连接哈大、沈吉、沈丹各线，西端经京沈线与京广、京沪、京包等线相通的重要车站。1986年，铁道部决定再次扩建沈阳北站，李鹏亲自参加了奠基仪式，并题写了站名。1990年12月22日，新站告竣启用，包括站房、列车到发场、机车折返段、客车技术作业站等。一座现代化的车站从此屹立在京哈铁路线上。
    从1911年的奉天新站，到今日的沈阳北站，它见证了中国铁路旧时代的苦难辛酸、新中国成立后的发展和改革开放后的辉煌。
    李国明

	来源:《人民铁道》报2007-8-22第8版作者:李国明

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