工班长的培训师

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工班长的培训师

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    8月12日15时，3个身穿黄色半袖衣的人顶着炎炎烈日在铁路线上走走停停。
    “明喜，你来看看你们干的活儿。”说话的是新乡桥工段淇县线路车间五星工区的工长赵保科，被叫做“明喜”的人是这个工区的班长，他叫张明喜。
    张明喜跪在刚才赵保科跪过的轨面上，双手扶住钢轨，弯下身，脸紧贴钢轨，眼睛顺着轨面向远处认真地看，然后站起身来说：“赵工长，这一处有问题。”
    赵保科听了说：“等过一趟车，你再看看动态情况。”
    一趟列车通过后，赵保科问张明喜：“你看到了什么？”
    “我看列车通过时这一处好像有点下沉，可能有暗坑。”张明喜回答。
    “对，你观察得很仔细。这一处病害是典型的波浪轨，看似高低不平，实则枕底下发软，存有暗坑。如果你把高处的垫片抽了，没考虑下边的暗坑，结果是越抽暗坑越大，所以这一处不但不能抽片，反而应该在高点处的两侧垫高2毫米，分别垫4个轨枕头，这样就解决了波浪轨高低不平的问题。”赵保科耐心地向张明喜讲解着。
    以上一幕，仅是赵保科一年365天中现场授课的一幕。每天他都是这样带着班长在线路上边作业边教学，把自己近30年来的线路保养维修经验毫无保留地传授给这些年轻的班长，伙计们都尊称他是工班长的培训师。
    他入路30年，当了25年工长，有着丰富的现场作业经验。他负责整修的线路总是零分公里最多、成绩最好，在车间无人能比。
    称他是工班长的培训师，这话一点也不夸张。从他1983年当工长以来，连他自己也说不清一共培养了多少工班长。远的不说，仅淇县线路车间现有的27名工班长中就有7人是他一手培养出来的。
   “把自己的技能和经验传授给青年人是我的责任。”年近半百的赵工长这样理解自己肩上的担子。

	来源:《人民铁道》报2007-8-21第6版作者:杨晓亮李冲飞

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