成都局延长机车交路提高运输效率

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成都局延长机车交路提高运输效率

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    本报成都7月26日电（记者甘林易发俊）铁路第六次大面积提速调图后，成都铁路局进一步延长机车交路，提高运输效率。客运机车交路由大提速前的平均429.7公里增加到620.2公里，最长客运机车交路由大提速前的749公里增加到1417公里；货运机车交路由大提速前的平均221公里增加到328公里，最长货运机车交路由大提速前的446公里增加到758公里。
    广元至成都、成都至攀枝花、攀枝花至昆明的3个客运机车交路合并为1个，机车由成都机务段担当，与昆明铁路局机车乘务员在攀枝花站继乘。
    重庆至襄樊的客运机车交路实现贯通，机车交路由以前的250.8公里增加到899公里，机车由重庆机务段担当，与武汉铁路局机车乘务员在达州站继乘。
    六盘水南至宣威、宣威至昆明东的2个机车交路合并为1个，由六盘水机务段与昆明机务段共同担当。
    成都局还将成都北至燕岗、燕岗至西昌南、西昌南至攀枝花的3个货运机车交路合并，贯通了成都北至攀枝花长758公里的货运机车交路，明显提高了机车运用效率。

	来源:《人民铁道》报2007-7-27第2版作者:甘林易发俊

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