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车辆、机务、电务、铁通、客运等多部门并行作业，动车组运用所的现场管理、人身安全防护存在“盲区”。西安客车车辆段采取专业分工、集中管理、统一指挥的方法，实现对库内作业安全的全方位、立体化卡控。
本报西安7月23日电 （通讯员张民利 范宝祥）大提速以来，西安客车车辆段动车运用所实现了安全平稳。这得益于他们采取专业分工、集中管理、统一指挥的方法，以无缝管理，确保了动车组安全顺利运行。
他们统一作业流程，建立科学合理的一次入库作业流程，全面规范检修标准，多次组织电务、机务、铁通、客运等相关专业人员研讨制定出了动车组一次入库作业流程及标准，绘制出了动车组运用技检作业流程图，既统一了现场管理，又提高了工作效率。
针对动车组库内技检作业涉及车辆、机务、电务、铁通、客运等多个部门、多个工种，为确保人身安全，他们结合各单位、各工种特点，严格制定了出入库卡死制度、每日作业计划卡死制度、三层平台作业卡死制度、供断电卡死制度及卡死Ⅰ级检修作业流程等人身安全“五卡死”制度，实现了对库内作业人身安全的全方位、立体化卡控。
这个段每月召开安全质量分析会，对车辆、机务、电务、铁通各工班人员进行评价考核，向其所在单位发放月度写实考核表，要求单位公示并反馈月度讲评考核结果；每季度召集电务、铁通、机务等单位主管领导参加的管理协调会，明确需协调的有关事项，促进了运用所统一、规范、有效管理。
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