合武铁路时速350公里无砟轨道路基试验段通过验收

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    本报武汉7月16日电（通讯员杜春松周世平）经过7个多月的精心试验和技术攻关，中铁七局集团武汉公司施工的合武铁路时速350公里无砟轨道路基试验段，于近日通过了中方和外籍监理验收，达到基床零沉降标准。
    该试验段为合武铁路、郑武客运专线共用路基地段，其中合武线路基为设计时速250公里的有砟轨道，郑武线路基为设计时速350公里的无砟轨道，业主要求该共用路段施工标准必须达到时速350公里的设计要求。
    据了解，时速350公里无砟轨道路基对地基变形、填土含水率等技术要求很高。武汉公司项目部采用外出取经、培训深造等方式，边学、边干、边摸索，逐步打开施工局面。为保证试验数据的严密与科学性，项目部添置了先进的观察、检测设备，投入80余万元购买了中铁七局集团第一台冲击式压路机，并引入国家二等水准点，同步采用K30、EV2检测标准进行“双控式”检测。他们通过对地基承载力、沉降观测、每层施工工艺的深入细致探索和研究，取得了丰富的现场施工经验和相关参数，包括施工机械组合、改良土配合比、检测试验方法等，从而为后面大规模改良土施工作业打下了良好的基础。

	来源:《人民铁道》报2007-7-17第4版作者:杜春松周世平

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