襄樊北站修路三公里运出万吨粮

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襄樊北站修路三公里运出万吨粮

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    本报武汉6月25日电（记者焦健通讯员欧阳宿滕中伟）夏收季节，还沉浸在丰收喜悦中的产粮大户老张得知附近的郜营站刚刚修通了与他所在乡镇的道路，他的粮食可以直接送到火车站，坐上火车远销外地了。这样每吨粮就能为他省下近百元的运费。老张高兴地说：“这可是铁路为咱们修的致富路啊。”
    郜营站是襄樊北站所辖的一个四等小站。车站与附近乡镇间有一条3公里长的泥土路，镇上的载重货车无法进入郜营站。而此地每年有数万吨粮食远销外地。道路不畅，郜营站只能看着滚滚货源流失。今年年初，襄樊北站主动谋划，积极向上级部门争取政策，多方筹集资金20多万元，与地方政府一起把那条3公里的泥土路修建成了双车道柏油公路。
    公路建成后，郜营站干部职工带着宣传单，走进大型粮库，来到产粮大户的家中，宣讲铁路运输粮食的优惠政策和车站的便利运输条件。一直走公路运输的老张半信半疑地到车站咨询。车站货运员为他细算了一笔账，他发现走铁路运输每吨粮食的运费可便宜近百元，而且速度快，还能大批量运输，一年下来就相当于多增加几千元收入。新粮下市后，老张拉了满满几车小麦来到郜营站。为让这些货源走得快、走得好，郜营站依托襄樊北站强大的解编能力和充足的机车动力，及时送来空车，安排装车，再回到编组站编组、挂运。
    车站方便快捷的服务、经济实惠的运费，迅速引来了大批货源。5月份以来，郜营站平均每天装运10车粮食。

	来源:《人民铁道》报2007-6-26第3版作者:焦健欧阳宿滕中伟

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