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那个青花站
 
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    巴山深处的襄渝线上,有一个仅12名职工的四等小站———青花站,安康车务段的干部职工都称小站为明星站。这是因为12名职工中有7名是段上的“星级职工”。小站每月还能从段上得到3000多元的星级奖励呢。
    去年8月份,段试行了《职工培训、考核与使用待遇一体化考评办法》,以“星级职工”评选活动为载体,将职工培训、考核成绩与待遇挂钩,收到了意想不到的好效果。职工们的学习劲头大了,工作激情饱满了。青花站就是个典型例子。车站营造的浓浓的学习氛围,提升了12名职工的综合素质,形成“众星捧站”之势。
    共产党员、值班员连兵,将标准化作业当做一种追求,从闭塞区间到排列进路等各个环节,精雕细凿。当班时,他始终保持站立姿势,操作按钮的一招一式规范又标准,联控用语呼喊得洪亮清晰。今年,他在安康车务段职工培训、考核与使用待遇一体化考评中摘取了五颗星的桂冠。
    共产党员孙建,是不脱产的副站长。在调车工作中,他担任连结员工作。娴熟的技术和标准化作业,让他赢得了两颗星。腼腆的小伙子特勤快,除了现场调车,就协助站长组织职工学习技术,开展模拟演练。
    在军营里磨炼过的共产党员李杰,是助理值班员,摘到四颗星。安全考核常常是满分,同事们很佩服不善言表的他。
    摘到五颗星桂冠的站长席水利意味深长地说:“对行车人员来说,轻轻按下控制台上的按钮,履行的是一种责任,要么是快乐人生,要么是痛苦人生。谁不想拥有快乐人生呢。”他告诉笔者:“现在,我们的职工都铆足了劲儿,向7月31日车站安全生产20周年的目标冲刺。”
    金灿灿的朝阳洒落在站场上,对面绿油油的山坡茶园里,老乡们在采茶,悦耳动听的《采茶歌》萦绕于小站上空。
    本报通讯员  陈敬文
 
 
 
  来源:《人民铁道》报2007-6-8第3版     作者:陈敬文  

 

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