考验：夜间“天窗”修锤炼夜战力

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考验：夜间“天窗”修锤炼夜战力

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    锦州工务段管辖的京哈线秦沈段486公里线路是全路第六次大提速主要干线之一，同时也是列车时速200公里至250公里最密集的区段。
    第六次大提速之后，秦沈段的线路维修由白天“天窗”修改为夜间“天窗”修。全新的维修作业模式，对锦州工务段既是一次接受新事物的难得机遇，也是一次应对管理能力的考验。为确保大提速持续安全平稳，这个段针对维修劳动组织、作业方式等发生变化的实际，坚持四个重抓，精心组织夜间“天窗”修，确保安全万无一失。
    重抓教育，统一思想。改变日出而作的传统维修模式，不仅给干部职工带来了诸如改变工作、生活方式等方面的变化，也给安全管理带来了新的课题。为及早适应夜间“天窗”修的新任务、新要求，这个段采取大会动员、编发简报、现场宣讲等形式，讲清秦沈段实行夜间“天窗”修的重要意义、工作标准和特殊要求。
    各车间、班组还利用学习时间，组织职工对如何适应新的维修作业方式，怎样保证夜间“天窗”修安全展开专题讨论，统一干部职工对秦沈段实行夜间“天窗”修的思想认识，迅速适应夜间“天窗”修的任务要求，从组织和行动上为实施夜间“天窗”修打下了坚实基础。
    重抓培训，提高素质。这个段针对检查标准低、作业标准低、质检标准低的实际，利用专题培训集中学、班前班后重点学、现场作业共同学、技术尖子与职工结对子学等多种形式，组织干部职工学习夜间“天窗”修的规章制度和工作标准。他们对全段干部、工班长，以及在京哈线作业的近700名职工，进行了一人不漏的脱产强化培训。扎实有效的学习与实践活动，使干部职工熟练地掌握了现场作业标准、质量要求和安全控制等工作技能。经过一个月的夜间“天窗”修作业实践，干部职工在学中干，干中学，全面掌握了夜间“天窗”修的特点规律，提高了夜间“天窗”修的实战能力。
    重抓关键，强化控制。夜间“天窗”修质量、人身安全和行车安全是夜间“天窗”修的重中之重。为有效规范作业程序，控制安全关键环节，这个段根据夜间“天窗”修的实际，排查确定安全关键点，明确领导干部包保和专业干部跟班措施。每次夜间“天窗”修，这个段都指派领导干部包保，专业干部现场跟班，特别是对下道避车、工具材料携带、作业标准落实、作业人员走行、班前班后点名等关键环节，实行全方位、全过程跟踪控制。
    为保证机具和材料不侵限，他们把机具贴上夜显标记，编号管理，专人负责。针对秦沈段作业安全防护使用无线电台信号有盲区的实际，他们还给作业负责人和防护员配置了专门的移动小号手机，畅通安全通讯联络，确保了夜间“天窗”修安全有序、优质高效。
    重抓保障，凝聚合力。为千方百计解决夜间“天窗”修干部职工的吃、住、行等问题，这个段成立了由工会牵头的后勤保障工作组，筹集资金，优先安排夜间“天窗”修的后勤保障。后勤保障工作组为车间、班组和职工配备了现场作业防护服700套，购置了一定数量的休息床、空调、电视、淋浴器、冰箱、消毒柜和蒸饭车，基本满足了一线生产生活的需求，保证了现场作业职工吃得好、睡得好、休息好，精力充沛的工作，受到职工的一致好评。
    本报通讯员刘晓川翟立新

	来源:《人民铁道》报2007-6-4第7版作者:刘晓川翟立新

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