中铁十一局集团四公司堵住滋生腐败的缝隙

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中铁十一局集团四公司堵住滋生腐败的缝隙

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    本报武汉5月14日电（通讯员郑传海）中铁十一局集团四公司在沪蓉西高速公路第20合同段施工中，全力打造高速公路施工建设的一方净土。
    近年来，在高速公路建设中出现的腐败现象已成为社会焦点问题之一。该公司沪蓉西项目经理谌长寿认为，这主要是由于滋生腐败的缝隙较多，一个环节没有防范到，就会给腐败现象留下“生路”。因此，从工程一上马，他们就请有关专家设计防止腐败现象发生的方案，堵住滋生腐败的所有缝隙。
    他们在制度建设上，突出前瞻性，不留廉政建设的死角。他们建立健全了预防工程试验人员、材料采购人员、施工调度人员、后勤服务人员、财务经营人员和工程技术人员接受监督制度。
    在监督制约上，他们突出有效性，不让机制成为中看不中用的“花瓶”。在坚持实行项目部事务公开的基础上，他们还经常邀请当地政府相关人员以及材料供应商、运输商、现场监理等监督自己的工作。
    在办事程序上，他们突出公开性，不给任何腐败现象有可乘之机。涉及开支金额较大、大宗物资设备采购等事情时，他们不搞个别人说了算，由班子成员集体研究决定。在发票签字上，他们实行党政主管会签制。

	来源:《人民铁道》报2007-5-15第4版作者:郑传海

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