杭州机务段推出模拟操作监控装置新模式

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出乘前先练一把行车中心更有底

杭州机务段推出模拟操作监控装置新模式

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    本报杭州5月9日电（记者薛贵宝通讯员傅峰雷）4月17日下午，杭州机务段乔司运用车间机车乘务员王晓明值乘42013次列车。和往常不同，这天到机调室点名后，他并没有马上到机车上去，而是先到机调大厅里的监控装置前，模拟操作一遍，以确保正确使用新的监控模式。
    为适应第六次大提速的需要，机车监控装置系统换成了“4·18”统一版数据、模式，更换了监控装置地面数据、监控模式等相关芯片、文件。为了保证机车乘务员安全使用新的监控模式，杭州机务段着力做好岗前培训，将新模式修改内容和安全措施列入出勤交接内容里，在出乘前再次提醒机车乘务员正确使用新的监控模式。同时，他们专门在机调大厅内安放了一套新模式监控装置，规定每个上班的机班在出乘点名后，都要进行班前实际上机模拟操作，对始发站开车、支线功能、信号停用解锁等进行模拟练习，对一些不熟悉的地方，由车间技术员及出乘指导人员负责详细讲解和答疑，使乘务员在出乘前就使用了一遍新的监控模式，行车中心里就更有底了。
    这种针对性强的现场教育，受到了机车乘务员的一致好评，使机车乘务员在出乘前就充分做好预想、预防工作，提高了行车安全系数。

	来源:《人民铁道》报2007-5-10第3版作者:薛贵宝傅峰雷

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