“南车制造”在第六次大提速中亮点纷呈

	您现在的位置：人民铁道报社 >> 新闻中心 >> 新闻 >> 行业新闻 >> 装备 >> 文章正文

“南车制造”在第六次大提速中亮点纷呈

点击数:【打印】【关闭】

    本报北京5月8日电（通讯员王义明李敏）在铁路第六次大面积提速调图中，中国南车集团提供了包括高速动车组、电力机车、内燃机车、客车、货车在内的全品种提速主力车型，充分展现了机车车辆工业为建设和谐铁路全力推进装备现代化取得的成果。
    在这次大提速中，该集团所属的南车四方机车车辆股份有限公司提供了37列CRH2型动车组列车；该集团合资企业青岛BSP公司提供了10列CRH1型动车组列车，总量占上线高速动车组的九成以上。
    由于铁路第六次大提速是一次在既有铁路线上机车、客车、货车的全面提速，因此，大提速中的“南车制造”并不仅仅局限在动车组，而是呈现出多个亮点。在这次大提速开行的26对直达特快列车中，有24.5对是由该集团制造的韶山9型电力机车和东风11G型内燃机车牵引，其中北京至广州、北京至福州的距离都超过2000公里，实现了我国机车一次牵引的最长交路。
    在旅客列车普遍提速的同时，货运列车也首次提速到时速120公里，由该集团制造的敞车、平车、罐车、棚车等全品种货车都已实现载重70吨级以上技术升级，特别是双层集装箱运输专列和PB型棚车专列的开行，率先拉开时速120公里货车提速的序幕。
    根据中国南车集团提供的最新消息，该集团已为大提速构建了点线面结合的服务网络，派出总计达879名人员的服务队伍，部署于覆盖全国所有铁路局的190个服务站点，为铁路运营部门提供全天候的技术支持和跟车添乘服务。
    为适应铁路货车大部分没有固定配属的现状，该集团的3个货车新造主导厂牵头负责京沪、胶济、京广、沪昆、京九5大提速干线的货车技术保障和服务工作，全力确保提速顺利实施和持续安全。

	来源:《人民铁道》报2007-5-9第4版作者:王义明李敏

	文章录入：zj 责任编辑：zj

	上一篇文章：《铁路货车制动装置检修规则》修订第一阶段工作完成下一篇文章：没有了

	相关新闻：
	图片：售后服务人员在动车组列车出发前，认真安简讯武昌厂设立驻点监控确保PB型车提速安全运行铁路为甘肃和谐社会建设作出实质性贡献乌鲁木齐局开展治安专项整治武汉局团员青年多种形式宣传大提速新设备新速度新体验新感觉第六次大提速给中西部和老区人民带来福音全力确保第六次大面积提速调图顺利实施安全万无铁路部门提醒沿线群众不可随意穿越道口和线路

请注意：

遵守中华人民共和国有关法律、法规，尊重网上道德，承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。
人民铁道报社网站拥有管理笔名和留言的一切权力。如您对管理有意见请向网站管理员反映。

热点新闻排行

此栏目下没有热点文章

	本网站由人民铁道报社主办,刊登的《人民铁道》报各种新闻、专题信息资料,均为人民铁道报社版权所有		京ICP备06047882号
	未经协议授权,禁止转载使用
	Copyright © 1997-2006 by www.rmtd.com.cn. all rights reserved
	联系电话:(010)51891145(市电) (021)91145(路电)地址:北京市海淀区北蜂窝3号(100038) 欢迎订阅《人民铁道》报订报电话：(010)51843299 51891148