小革新疏通生产线“肠梗阻”

	您现在的位置：人民铁道报社 >> 新闻中心 >> 新闻 >> 站段 >> 文章正文

小革新疏通生产线“肠梗阻”

点击数:【打印】【关闭】

    本报淮南4月23日电（记者薛贵宝通讯员李非）“这玩意儿方便、实用，还真解决了生产中的大难题。”4月17日上午，在繁忙的阜阳车辆段淮南检修车间，台车组熔接工小孔指着身边的转向架横跨梁托组装夹具，兴奋地对记者说。
    第六次大提速后，新型提速货车检修作业成为淮南检修车间的主流作用项目。与老式车辆转向架相比，Ｋ2型转向架在检修作业时遇到了新问题：横跨梁托在组对焊接时不是低头，就是翘首，很难找到平衡点，致使生产流水线出现“肠梗阻”，影响了修车进程，也增加了车辆“大夫”的劳动强度。
    如何尽快提高生产效率？淮南检修车间台车工长孟强带领技术骨干尹良站等人，在段技术科指导下，经过一个多月的摸索，终于设计改装成功转向架横跨梁托组装夹具，解决了横跨梁托不好找平衡的大难题，流水线又畅快地流动起来。
    这个小革新材料消耗少，改造成本低，既简单又实用，提高了工作效率，降低了职工的劳动强度，切实解决了生产中的大难题。

	来源:《人民铁道》报2007-4-24第3版作者:薛贵宝李非

	文章录入：zj 责任编辑：zj

	上一篇文章：图片：月20日，调车工作人员在标准化作业下一篇文章：没有了

	相关新闻：
	图片：月20日，调车工作人员在标准化作业 1135公里接触网设备正常运行食堂的饭菜更香了提速培训双管齐下海南加强护路确保西环线安全灯光下铁屑飞溅突击队昼夜抢修车门大提速与铁路发展的未来全国铁路开展货车“爱车月”活动阜阳车辆段擦亮“千里眼”确保行车安全

请注意：

遵守中华人民共和国有关法律、法规，尊重网上道德，承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。
人民铁道报社网站拥有管理笔名和留言的一切权力。如您对管理有意见请向网站管理员反映。

热点新闻排行

此栏目下没有热点文章

	本网站由人民铁道报社主办,刊登的《人民铁道》报各种新闻、专题信息资料,均为人民铁道报社版权所有		京ICP备06047882号
	未经协议授权,禁止转载使用
	Copyright © 1997-2006 by www.rmtd.com.cn. all rights reserved
	联系电话:(010)51891145(市电) (021)91145(路电)地址:北京市海淀区北蜂窝3号(100038) 欢迎订阅《人民铁道》报订报电话：(010)51843299 51891148