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第六次大提速后五一黄金周购票难有望缓解
日均可多提供34万席位
 
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    按照新的列车运行图,我国铁路将在中心城市间,大量组织开行高密度、高速度、高等级的时速200公里及以上动车组旅客列车,形成以北京、上海为中心的快速客运通道

    本报北京4月19日电 (记者高李鹏)近日,铁道部正在对五一黄金周客流进行预测及准备相应对策。第六次大提速后,客运和货运将分别增长18%和12%以上,可日均多提供34万席位供旅客出行。从这个角度来说,五一黄金周和往年相比,供需矛盾会得到一定缓解。
    第六次大提速前全国铁路每天提供的席位为242万个,提速后增加到276万个。按照新的列车运行图,我国铁路将在环渤海、长三角、珠三角城市群和华东、中南、西北、东北地区的中心城市间,大量组织开行高密度、高速度、高等级的时速200公里及以上动车组旅客列车,形成以北京、上海为中心的快速客运通道。
    动车组列车的大量开行,将有效缓解往年五一黄金周出行难的问题。
    据铁道部有关负责人介绍,第六次大提速后要完全解决购票难的问题还做不到。“十一五”期间,全国铁路将增加线路17000公里,2020年铁路线路将达到10万公里。到那时,无论是春运,还是五一、十一黄金周,将都不会再出现旅客出行困难的局面。
 
 
 
  来源:《人民铁道》报2007-4-20第1版     作者:高李鹏  

 

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