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车务系统推行专业化管理势在必行
 
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    推进专业管理是深化安全管理、适应铁路迅猛发展的迫切需要。车务段不同于一般的单位,点多线长、人员分散、作业流动性强,专业化要求高。我们在推行车务系统专业管理方面,做了粗浅的探索和尝试。
    实行铁路局直接管理站段体制后,专业管理的方式、方法都在发生深刻的变化。这就要求我们必须从专业管理的客观实际出发,不唯书不唯上,在管理方式上,工作能力上主动适应,在工作内容上、方法手段上、效果检验上强化专业管理。
    提升专业化管理水平必须做到管理精细化。我们结合多段合一后对运输管理工作提出的新要求,出台文件办法,重新统一和规范了车站在安全、技术、职教、客货运管理和劳动安全上所需达到的各项标准。
    提升专业化管理水平必须建立科学严密的考核机制。我们建立专业干部考核体系,完善专业工作内容,明确界定各个专业管理层次的责、权、利,针对现场检查过程中存在的图快就近、重数量轻质量问题,在认真研究分析的基础上,完善了干部现场检查考核办法,确立了检查站次、时间、夜查率、问题率和车站五项指标,综合考核现场检查效果。
    提升专业化管理水平必须建立一支高素质的专业管理队伍。我们不断加大专业管理人员、技术人员和职工的培训力度;加大对专业干部的考核力度,做到能上能下,实现专业队伍的年轻化、知识化、实用化。根据每名干部的经历、特长,我们本着人尽其才的原则把他们充实到各个车站,壮大专业管理队伍。我们及时掌握安全生产中的薄弱环节、关键部位、重点岗位,有针对性地对职工进行分类专业培训,做到防微杜渐。
    提升专业化管理水平必须消除专业管理的断层。我们确立了管理上移和控制下移的思路,积极探索在一二等站成立综合业务室、分清管理职能、落实各级管理责任、强化专业指导作用、消除作业管理中专业断层、形成统一专业管理、车间负责过程控制的管理格局。行政命令、信息的快速传递,既减少了中间环节,确保工作过程严密、专业、完整,又保证了运输生产的安全畅通。
 
 
 
  来源:《人民铁道》报2007-4-15第3版     作者:邵惠民  

 

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