国内900吨级铁路巨型箱梁单月生产最好成绩被刷新

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    本报北京4月9日电（通讯员李义虎王秉良）3月份，承担京津城际轨道交通工程施工任务的中铁二十二局集团4号制梁场，克服京津地区强降雪、大风降温、降雨等恶劣气候的影响，抓循环、保进度，实现了单月生产71孔铁路巨型箱梁的巨大突破，刷新了目前国内900吨级铁路巨型箱梁单月生产的最好成绩。
    京津城际轨道交通工程是北京2008年奥运会重点配套工程。该线的建设对于北京成功举办奥运会、促进以京津为中心的环渤海地区经济和社会的发展具有重大意义。
    在这项举世瞩目的工程中，中铁二十二局集团4号制梁场承担了全线6个制梁场中任务量最大的制梁任务，任务量达719孔。
    3月份，该集团京津城际铁路制梁项目部广泛动员，倒排工期，全力做到日保旬、旬保月，月保总工期。
    同时，他们通过不断改进施工工艺，及时组建控制箱梁生产循环时间关键环节的专业施工队（箱梁蒸汽养护）和班组（全自动液压内模），狠抓工序衔接，大大缩短了从钢筋下料、绑扎、到混凝土灌注、蒸汽养身、箱梁出台等各道工序的循环时间，使每孔箱梁生产循环时间在北方气候较为恶劣的情况下，由以往平均95小时以上缩短到最快时仅85小时。在月初京津地区出现多年罕见的强降雪及月中和月底多次大风降温、降雨等诸多不利天气的条件下，他们仍创造了单月生产71孔箱梁的开工以来最高纪录，其中有11天日生产3孔梁。

	来源:《人民铁道》报2007-4-10第4版作者:李义虎王秉良

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