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美国大亨的铁路检票生活
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忙碌的站台上人来人往，没有人会注意到平凡的检票员。这是一个平常的夜晚，美国宾夕法尼亚州的火车站里，一位名为沃尔特·乔·奥卢克的老人坚守在岗位上。他整齐的着装让任何人都以为他不过是新泽西铁路运输系统中一名普普通通的检票员，然而谁也想不到，这位貌似平常的老人实际上家财万贯。
奥卢克今年已经68岁了，他本来可以在自己位于特拉华州面积达140英亩的豪华庄园中安享晚年，可以在其位于佛罗里达州的两处别墅中与家人共享天伦之乐，甚至可以老当益壮，继续留在佛罗里达州自己的保险公司里运筹帷幄。当然，他还可以掌管自己在西弗吉尼亚州的铁路。但是现在，这个在地产、保险、商务等领域全面开花的富翁，宁愿做一个平凡的检票员，每天混迹于忙忙碌碌的人群中，这究竟是为什么？
也许老人的一句话一语道破天机：“我需要的不是钱，而是工作。”
奥卢克老人终身未娶，可以说，铁路就是他心爱的“妻子”。2004年，老人在投资领域的收入为200万美元，然而新泽西运输系统检票员这份工作的年薪却是微不足道。老人表示，虽然薪水微薄，但是现在的工作却是自己非常喜欢的。
1939年12月，奥卢克出生于沃斯堡一个铁路工人之家。他的六个叔叔中有五个在得克萨斯州铁路上工作。在迈阿密的时候，奥卢克进入了迈阿密的一家工厂，从此之后，他就深深迷恋上了焊接和切割钢材的技术。在迈阿密大学的时候，奥卢克成了黄金海岸铁路博物馆的志愿者。他花费了大量的时间帮助博物馆检修设备，并且担任过检票员。在三年的从军生涯结束后，奥卢克回到阿肯色州大学学习法律。在校期间，奥卢克已经为自己未来的人生作出了详细的计划，他将全部精力投入到了那些有关商务合同的法律学习中。两年之后，奥卢克的努力获得了回报———在为阿肯色州政府工作的同时，他投资8万美元购买了一家小型的铁路维修公司，业务主要集中在阿肯色州和得克萨斯州两个地方。因为经营有方，在1971年的时候，这家公司以100万美元的价格被大型集团收购。从此之后，奥卢克又开始了不动产的投资，他收购了一座位于新泽西州的大型农场，并且从中获取了大量的利润。
1978年，如日中天的奥卢克在一份报纸广告中得知了一条消息：阿拉伯美国石油公司正在寻找一位沙特阿拉伯铁路顾问，这再一次激起了奥卢克心中对于铁路的热爱。于是，他以11万美元的年薪得到了这一职位。
在中东工作的10年中，奥卢克一直在管理达曼港口到首都利雅得的石油运输供给线。在沙特阿拉伯工作的日子里，奥卢克对铁路的热爱表露无疑。作为乐趣，他亲自在Abqaiq油田建立了一条小型铁路，上面行驶的是微型火车，这吸引了很多当地的青少年。“在这样一个严酷紧张的环境中，火车为我们带来了一丝轻松的新风。”奥卢克这样评价自己的行为。
1988年，奥卢克回到了自己位于特拉华州的农场，当时他的农场已经凭借农产品赚取了大量收益。在接下来的10年中，他一直以微薄的薪水做着马里兰州和特拉华州的铁路检票员的工作。然而在当检票员的同时，奥卢克的投资行动仍然没有停止。他投资了一家佛罗里达州的经纪人公司，并且让自己的外甥掌管公司的业务。据悉，该公司2004年的利润达到160万美元，奥卢克又一次获得了成功。
转眼到了1997年，奥卢克实现了自己的最终梦想，他成为了Durbin & Greenbrier Valley铁路公司的股东。这条铁路全长112英里，途经西弗吉尼亚州的Cheat河，公司拥有3列火车、14辆汽车，主要针对旅游者开放。2004年，该铁路的利润达到了30万美元。在这次大获成功后，奥卢克兴奋地表示：“我非常高兴，我觉得很舒服，但是我还有更高的目标。”
1999年，奥卢克60岁的时候，他开始在新泽西铁路运输系统中担任一名普普通通的检票员。在被问及为何在如此高龄和拥有巨额财富的同时选择这份工作的时候，奥卢克表示：“我总是希望工作在专业的铁路线上，那些火车总是跑得那样快。”
奥卢克的一位同在新泽西担任检票员的同事加里·索尔特斯表示：“据我所知，为了热爱，人们会不计报酬地去做三件工作，首先就是作家，第二就是马戏团演员，现在有了第三件，那就是检票员。” 李 远
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