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创新安全管理理念 凝聚全段职工力量
 
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    新乡桥工段把确保安全作为第一责任,创新安全管理理念,凝聚全段职工力量,确保第六次大面积提速调图顺利实施。
    奖罚结合,把落实制度转化为自觉行动。长期的安全管理实践使我们认识到,在管理跨度增大、管理人员增多、管理要求更严的情况下,简单的处罚已经不能适应新形势需要。为此,我们建立以奖励为主的考核制度。我们结合运输生产力布局调整,进一步明确了段、车间、班组三级安全管理职责,充分体现领导负责、逐级负责、专业负责、岗位负责。我们完善《安全生产季度评估考核办法》《安全生产管理办法》《线路外观管理办法》《优质道岔评比办法》等,增加奖励条款。同时,我们每月组织验收组对各车间进行考核,每季度末对各车间进行一次安全评估。2006年,我段考核奖励金额是罚款金额的15倍。以奖励为主的考核制度的实施,提高了全段干部职工遵章守纪的自觉性。
    环环紧扣,把施工组织转化为可控状态。我们结合实际,修订了《营业线施工安全管理实施细则》,制定了施工作业十条高压线制度,并抓住施工前、中、后三个关键环节,实施全过程、全方位的安全管理模式,有效把施工组织转化为可控状态。每次施工前,我们都召开施工协调会,对安全环节作充分预想,制定详细的施工安全措施,并组织施工人员进行专项教育。施工中,我们严格卡控安全关键环节。施工结束后,包保领导现场组织召开总结会,分析施工过程中的安全问题,制定改进措施。同时,我们大力推行“一图一表”(施工现场责任分工图、施工程序安全控制表)施工安全管理模式,重点控制关键人员、关键环节、关键作业点,从而使施工处于统一指挥和受控状态,大大提高了各类施工的安全系数。
    上下互动,把安全管理转化为共同责任。我们认识到,安全管理需要人人参与。一方面,我们细化《干部逐级负责制考核办法》《经济责任制考核实施办法》,严格考核。另一方面,我们把安全管理作为企业文化来经营,党政工团各级组织紧密围绕各个时期的安全重点,通过开展技能大赛、知识竞赛、演讲比赛、征集安全警句等活动,提高全段干部职工参与安全管理的自觉性。我们还实行安全提案制度。每次召开段安全分析会前,各车间干部深入班组,广泛征求职工在安全生产中的意见和建议,收集整理后以提案的形式提报段安全分析会。
    新乡桥工段段长  曾宪海
 
 
 
  来源:《人民铁道》报2007-3-3第3版     作者:曾宪海  

 

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