三热“午饭”

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三热“午饭”

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    本报株洲2月26日电（通讯员郭强龚林云张治斌）“客车L72次3道发车，开通信号。”2月24日12时50分，株洲站信号楼值班员袁展威放下才扒了两口的盒饭，又开始投入到紧张繁忙的工作中。
    2月24日，株洲站迎来了节后第一个客流高峰。从早上七点半坐在信号楼工作台前开始，值班员袁展威的大脑便高度紧张起来。他嘴里不断重复着“客车L390次进2道，开通信号”之类的口令，同时在行车日志上记录着该趟列车进出车站的时间和股道。右手一部集中电话机，按键被他不停地按动。一个指令刚下达，另一个电话铃声又响起。整个信号楼里，弥漫着浓浓的战斗气息。“我们现在是忙得连喝水、上厕所的时间都没有了。” 袁展威声音嘶哑地说。
    “丁零……”说话间，电话铃声再次响起，“客车K186次预报。”袁展威又开始忙碌起来，没有时间再和我们多说一句话。在信号楼盯岗的运转车间党支部书记张琳将变得有些发硬的盒饭再次放入了微波炉加热。他告诉笔者，临客已全部上线，株洲站日均接发列车高达500多列，比去年同期多接发34列。值班员每办理一趟列车，要9次以上作业，一个班下来，嗓子往往喊哑。“你看，午饭都热了两回，还没吃完啊！”张琳感慨地说。
    19时15分，终于发布完最后一道命令，袁展威揉揉酸胀的眼睛，捏捏僵硬的手指，这才端起已经热了三回的半盒饭吃了起来。

	来源:《人民铁道》报2007-2-27第1版作者:郭强龚林云张治斌

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