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8分钟解决行车安全隐患
 
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    本报曲靖1月28日电 (记者陆华  通讯员吕妍君)“长110毫米,宽20毫米,深11毫米,位于曲线上股,曲线半径700米。”1月25日13时20分,曲靖工务段里腊工区设备检查人员姚荣宇一边仔细测量一边报数;另一名检查人员杨云巡在本上记录着。
    “好家伙!这么大的钢轨裂纹,不及时处理很可能造成列车颠覆。” 杨云巡说道。姚荣宇随即从腰间取出对讲机,说: “马上通知工长,慢行每小时25公里,附近有备用钢轨,可以组织更换。”
    工长李正明接到信息后,立即办理了慢行手续。14时20分,他组织23人带上工具赶到成昆线2439公里560米处。14时40分,准备工作就绪。14时48分,调度下令封锁线路,工长带领队伍马上投入战斗。职工们拆扣件、松螺栓……整个工作流程畅通无阻。
    14时56分,第一趟列车在风雪中呼啸而过。此时,大家的手套、鞋子、裤腿边早已被积雪浸湿了。
 
 
 
  来源:《人民铁道》报2007-1-29第1版     作者:陆华  吕妍君  

 

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