“十一五”期末铁路单位运输收入能耗将比“十五”期末降低20％

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全路将围绕节约和替代石油、建筑节能、绿色照明等内容开展节能工程

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    本报北京1月7日电（记者高李鹏）记者近日从铁道部获悉，到“十一五”期末，铁路单位运输收入能耗将比“十五”期末降低20％，由2005年的1.14吨标准煤/万元，下降到0.91吨标准煤/万元。
    “十一五”期间是铁路运输量和运输服务质量大幅度提升、旅客列车速度进一步提高、用能设备增加较多的时期。要实现“十一五”规划纲要提出的单位国内生产总值能源消耗比“十五”末期降低20％的节能目标，铁路行业节能任务十分艰巨。为确保铁路节能目标的实现，铁道部落实《国务院关于加强节能工作的决定》，出台《关于加强铁路节能工作的实施意见》（以下简称《意见》）。
    《意见》明确，“十一五”期间，铁路运输能耗总量增长幅度低于换算周转量的增长幅度，铁路行业实现以电代油1200万吨。“十一五”期末铁路牵引成品油消耗量比“十五”期末下降90万吨。
    全路将重点围绕节约和替代石油、建筑节能、绿色照明等内容，开展节能工程。同时，全路将加大铁路节能科研开发力度与投入，大力推进节能降耗，提高能源利用效率。各单位将依靠科技进步与自主创新，组织专门技术人员开展技术攻关，适时推广技术成果转化，推动铁路节能工作做细做实。各单位要针对本单位耗能重点，组织节能科研攻关，计划财务部门每年要安排一定比例的资金，用于支持节能改造项目、示范工程项目及高效节能产品的推广上。

	来源:《人民铁道》报2007-1-8第1版作者:高李鹏

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