元谋站冬季蔬菜运输拉开序幕

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元谋站冬季蔬菜运输拉开序幕

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    本报元谋1月2日电（通讯员万绍平记者陆华）“发完这40吨扁豆，我们已经发了230吨扁豆了。”2006年12月20日，来自山东的蔬菜老板王先生看着即将从元谋站发往山东的扁豆高兴地对记者说。
    “现在这个季节，我们山东许多地方已经是冰天雪地了。扁豆拉到山东，解决了当地群众冬季吃菜难的问题，而且销售一车扁豆，我们还可赚上几千元钱。”王先生接着说。
    进入冬季以来，元谋站的干部职工铆足了劲，为又一次来到的蔬菜旺季做好了运输准备。今年是元谋站运输蔬菜的第27个年头。铁路各级部门和地方政府历来高度重视蔬菜运输，为元谋站制定出了计划申报和审批、装车作业组织和上线挂运良策：固定加车作业，实行定线挂运，并指定了上行列车和下行列车的挂运车次，预留出吨位，确保了元谋站蔬菜运输能够当日提报计划当日审批、报多少批多少、有多少计划甩多少空车、重车每日必挂运，实现了元谋站蔬菜运输的流水线服务。
    元谋站尹雁平站长告诉记者，去年年底，元谋站已向乌鲁木齐、库尔勒和山东等地运送了6车扁豆，虽然数量少了一点，但是随着番茄成熟季节的到来和洋葱的上市，元谋站拉开了蔬菜运输的序目，蔬菜运输的高峰期就会随之到来，那时的运量能翻上几十倍，甚至上百倍。
    据统计，仅2004年和2005年，元谋站共装运洋葱、扁豆、番茄、黄瓜、三月瓜、莲花白、茄子等3912车224000吨。

	来源:《人民铁道》报2007-1-3第3版作者:万绍平陆华

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