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由原大同、秦皇岛、湖东3个车辆段组建成新的湖东车辆段，主要担负着大秦线运用车辆的定期检修以及大秦线、大张线、北同蒲线、京包线等运用车辆的日常维修任务。2006年，这个段始终坚持以安全生产为中心，积极规范新体制下安全管理，为确保大秦线运输安全作出了贡献。
激励政策 起到立竿见影效果
面对压力和挑战，这个段领导班子成员团结一致，统一思想，变压力为动力，确立了“奖励倾斜一线、待遇优先一线、稳定压倒一切、安全重于一切”的指导思想，实施了月安全效益奖和百日考核奖，建立健全了《关于对防止事故有功人员奖励办法》，对防止各类典型故障的人员予以50元至10000元不同等级的奖励，奖励实行当日通报，次日奖金上卡政策。
同时，这个段采取通报表扬、上光荣榜等形式让安全功臣“亮起来、香起来、牛起来”，无形中激发了职工保安全的积极性。
强化培训 提高职工业务技能
他们积极强化职工业务培训，提高干部职工发现和处理车辆故障能力，充分发挥段、车间、班组三级教育网络作用，结合生产实际制作了各类车型技术和典型故障幻灯片，用动画软件制作《大秦线专用车辆》教材下发到各车间组织职工进行集中学习。
他们设立了18个各类典型故障展厅、3个培训基地，用实物直观教育提高职工辨别发现各类车辆故障能力。此外，这个段大力实施“培训、考核、使用、待遇”一体化方案，创新职教管理模式，建立健全“素质决定岗位、岗位决定收入”的岗位激励机制，激发了职工学技术、练硬功的自觉性和主动性。他们运用网络教育、远程教育等手段，采取现场培训、背包教学等形式，提高职工培训质量，为安全生产奠定了坚实基础。
健全机制 提高安全保障能力
这个段采取“通盘考虑、突出重点；延伸环节、抓小防大”的措施，从提高安全保障能力着手，先后建立健全了《安全管理月度综合考核办法》等规章制度，制订了事故应急救援预案。
为了使安全机制、措施落到实处，这个段相应实施了《湖东车辆段段、车间、班组三级安全管理规定》，把责任的落实主体逐级落实到岗位上，把责任落实到各级管理者身上，进一步完善了三级安全管理网络和问题库。同时，这个段实施安全监督、安全问题日分析定责、干部下现场等考核办法，重点对人员两纪、设备质量及作业组织进行现场全过程卡控。他们采取网上通报、部门述职和专题点评等形式，实现了安全问题“日定责、周通报、月考核”的闭合管理模式，全面解决了职责不符、执行不力的问题。
压缩故障 确保大秦运煤增量
对于车辆部门来说，压缩车辆故障，保证运输车辆列列正点，辆辆安全，是确保运煤增量最主要的措施。为此，这个段运用系统认真落实“质量联保、安全联控”办法，针对抱闸、分离、热轴三大惯性故障，制定具体的防范措施；定检系统全面落实车辆检修工艺，不断提高检修质量。
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