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图为建设者在架设贝雷梁时的情景。赵 鹏 摄
本报麻城12月25日电 （通讯员余立强 赵鹏）日前，随着最后一榀贝雷梁缓缓吊装就位，合武铁路跨麻汉联络线特大桥贝雷梁架设顺利完成。
由中铁七局集团三公司承建的跨麻汉联络线特大桥，是合武铁路WHZQ-2标的控制性工程，全长 2.94公里，上部结构设计为现浇连续梁，跨越既有铁路麻汉联络线，现浇箱梁支架边跨设计为碗扣式脚手架，主跨为贝雷梁门式支架，贝雷梁置于既有线两侧钢管桩顶部的工字钢分配梁上，每榀贝雷梁长约15米，重约3吨。
为了成功完成贝雷梁架设任务，三公司合武铁路项目部对吊装作业方案进行了反复论证，多次组织召开贝雷梁架设专题会议，科学分析和深入讲解了施工工艺和注意事项等，同时还分解细化了吊装作业工序。
据悉，此次跨麻汉联络线特大桥贝雷梁架设是合武铁路首次架设贝雷梁，为跨麻汉联络线特大桥18号至21号现浇连续梁浇筑及加快全线施工进度奠定了坚实基础。
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