科学建设强化服务功能

	您现在的位置：人民铁道报社 >> 新闻中心 >> 其他 >> 纵深 >> 文章正文

科学建设强化服务功能

点击数:【打印】【关闭】

    为从根本上缓解铁路运输对国民经济发展的“瓶颈”制约，铁路掀起了大规模建设高潮。石太客运专线有限责任公司综合处部长张世达围绕如何把科学发展观贯彻到铁路客运专线建设中、如何构建和谐环境的问题，提出了自己的观点———

    建设铁路客运专线必须构建和谐的建设环境。今后五年是全面建设小康社会的关键时期，没有强大的运力支持，很难满足经济社会发展的需要。为此，在客运专线建设的过程中，我们必须从全国经济社会发展的需要来规划铁路建设。随着太原至中卫（银川）铁路的建成通车，石太客运专线必将成为联通西部、华北、华东地区的快捷通道。它既可缓解石太线运能紧张状况，使西部、华北、华东地区之间的交流畅通，又能大幅缩短石家庄、太原与北京的距离，完全符合当前社会经济发展的需求。
    建设铁路客运专线必须构建和谐的自然环境。铁路客运专线的建设者非常重视与自然环境的和谐，在科学发展观的统领下进行线路位置选定、施工组织等。石太客运专线横穿太行山脉，在确定线路位置时，决策者们既充分考虑了铁路建设对大自然的影响，又巧妙规避了自然地理状况对铁路建设的危害，最终选择了北线方案。在施工工艺上，针对桥隧占正线总长60.1%的现状，隧道施工时充分考虑生态平衡问题，对出现的地下水渗漏处所积极采取堵漏措施，力争维持地质结构的原生态。
    建设铁路客运专线必须构建和谐的人文环境。“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的铁路建设新理念，将以人为本放在首位，充分体现了铁路客运专线建设对构建和谐人文环境的渴求和重视。石太客运专线的建设全过程始终遵循构建和谐人文环境的思路。在方案设计中，我们充分考虑旅客的舒适度，将线路的最小曲线半径确定为5000米；注重对风景区和重点文物的保护，在确定线路位置时尽量绕开风景保护区，同时也不简单地增加铁路弯道影响旅客的舒适度。我们始终坚持科学发展观，创建了和谐的人文环境。
    建设铁路客运专线必须构建和谐的经济环境。建设铁路客运专线，必须有雄厚的经济基础作支撑。石太客运专线的策划者，认识到石太铁路通道所支撑经济主体的经济实力，西端是全国著名的煤炭生产基地和焦炭主要发源地，东端的煤炭、焦炭需求量巨大，两端的经济主体只有以石太铁路通道为依托，才能产生巨大的经济效益。因此，各方都期盼石太客运专线建成运营。正是有了这样的经济环境，我们贯彻的“政府主导、多元化投资、市场化运作”铁路投融资体制改革思路，得到各方的积极响应。最终，有11家股东参股组建石太客运专线有限责任公司，确保了建设资金的足额到位。

	来源:《人民铁道》报2006-11-13第2版作者:佚名

	文章录入：zj 责任编辑：zj

	上一篇文章：科学组织拓展运能空间下一篇文章：没有了

	相关新闻：
	罗平黄姜外运“吃”了“定心丸” 走进桥隧工的世界 “小件快运”妙解零担停办难题话说铁路运输环境的保护北方各铁路局采取得力措施确保冬季运输安全 “平安铁路”创建活动明确具体目标铁路运力向化肥生产企业倾斜铁道部要求及早制订冬季运输安全防范措施塑造铁路服务文化促进和谐社会建设铁路“十一五”规划

请注意：

遵守中华人民共和国有关法律、法规，尊重网上道德，承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。
人民铁道报社网站拥有管理笔名和留言的一切权力。如您对管理有意见请向网站管理员反映。

热点新闻排行

渝怀铁路首趟客车受青睐
 铁路“十一五”规划
 铁流网正式开通运行
 上海地铁轨道交通9号线胜利贯通

	本网站由人民铁道报社主办,刊登的《人民铁道》报各种新闻、专题信息资料,均为人民铁道报社版权所有		京ICP备06047882号
	未经协议授权,禁止转载使用
	Copyright © 1997-2006 by www.rmtd.com.cn. all rights reserved
	联系电话:(010)51891145(市电) (021)91145(路电)地址:北京市海淀区北蜂窝3号(100038)