中铁集装箱公司坚持集约经营促进增运增收

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中铁集装箱公司坚持集约经营促进增运增收

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    本报北京11月12日电（记者高李鹏）记者从中铁集装箱运输有限责任公司获悉，今年1至10月份，铁路集装箱运输增运增收成效显著。其中，集装箱班（专）列发送量占公司总发送量的38.8%，开行集装箱班（专）列成为铁路集装箱运输发展的重要支柱。
    今年以来，中铁集装箱公司以打好增运增收攻坚战为中心任务，倾力打造“中铁集装箱零担全程快捷运输服务”品牌，深入推进集装箱运营集中办理，实现了运量大幅增长。1至10月份，公司发送集装箱263.99万TEU，同比增长16.7%；发送吨完成5380.56万吨，同比增长19.1%；集装箱周转时间由去年的32.4天压缩到23.3天，同比缩短9.1天，取得了良好的经济效益。
    在铁道部大力支持和铁路局密切配合下，中铁集装箱公司培育了一批品牌班列，如双层箱班列、牛奶班列、汽车班列、大陆桥和小陆桥国际集装箱班列以及呼和浩特至德国法兰克福的国际集装箱班列，运量逐年大幅递增。今年，公司又新开行苏州西至深圳北班列、杨浦至阿拉山口专列、乌鲁木齐西至连云港的对流班列等。今年1至10月份，公司共开行集装箱班（专）列10777列，发送集装箱877301TEU，同比增长50%，占公司总发送量的38.8%，开行集装箱班（专）列成为铁路集装箱运输发展的重要支柱。
    结合铁道部整合零担工作，中铁集装箱公司以整合零担为契机，倾力打造“中铁集装箱零担全程快捷运输服务”品牌。他们通过做好拼箱营业网点的建设工作，建成“门到门”揽货配送服务体系。目前，公司已开通了106个营业网点，中铁集装箱全程快捷运输服务经营网络已初具规模。公司通过建立健全各项规章制度，规范整个作业流程，全面推行集装箱零担快捷运输。公司还依托铁路现有TMIS、DMIS系统，建立拼箱业务信息网络，并使营业点间全部实现联网。如今，中铁集装箱零担全程快捷运输服务由传统的“站到站”方式向两端延伸，实现“门到门”运输服务。同时，公司积极发挥多式联运优势，由过去单一、专门的铁路运输向多式联运转变，使更多的货物通过拼箱和多式联运走上集装箱运输道路，实现运输产品结构的升级。

	来源:《人民铁道》报2006-11-13第1版作者:高李鹏

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