职工心中的“绿色使者”

	您现在的位置：人民铁道报社 >> 新闻中心 >> 新闻 >> 站段 >> 文章正文

职工心中的“绿色使者”

点击数:【打印】【关闭】

    车窗外是火辣辣的太阳，车窗内是40摄氏度的高温。车厢里人声鼎沸，好一派热闹景象。
    10月17日15时，记者登上从百色开往品甸的57009次通勤车，亲身感受到南昆线职工的火热情怀。
    列车长唐忠新憨厚中透着质朴，热情地介绍说：“这趟列车只有4节绿皮车厢，与货车挂在一起，虽然很慢，却是职工进出深山的唯一交通工具，沿线站区的日常生活用品和公文、报纸都靠这趟通勤车捎带。有人说这趟通勤车是‘绿色使者’，每天向大山深处传递物质文明和精神文明。”
    果如其言，车厢一头堆满了大米、青菜、肉、食品、饮料，座位上还放了一堆报纸、信函。“这是尾芽站的，这是平林村站的，这是清水河西站的……”唐忠新如数家珍。坐在一旁的平林牵引变电所职工张海正在翻看一张10月14日的《人民铁道》报，他插嘴说：“唐车长可是沿线站区的大名人，没有人不认识他。他每天给别人带这带那，好事做多了。”
    唐忠新不好意思地说：“都是站段领导安排好了的，我不过是办点具体事。”
    在1号车厢，坐着一位身高1.83米的大块头年轻人，名叫覃有福，今年23岁，是平林村站的职工。旁边茶桌上的铁笼子里关着两只可爱的小兔子。小兔一黑一白，一公一母。覃有福一边给小兔喂青菜，一边说：“昨天我在百色市逛了一天，花30元钱买了这对小兔带到车站去喂养，给我做个伴。”记者偷偷一乐，心想：真是张飞绣花，蛮细心的。覃有福比较健谈，他告诉我们：“平林村站很偏僻，进出深山只能靠这趟通勤车。有了这趟通勤车，我们的交通有了保障，生活有了保障，心里踏实多了。”覃有福忽然一笑，神秘地说：“沿线有的男职工还在这趟通勤车上交上了女朋友。通勤车成了他们的大媒人。”工作生活条件的艰苦在覃有福的谈笑中没有一点显露。记者故意问：“山区条件比较艰苦，你们没有抱怨过吗？”覃有福略一沉思，说：“刚开始也有过，主要是寂寞，现在习惯了。沿线山民对我们都很尊重，他们说铁路促进了当地经济发展，改善了当地老百姓的生活。在这儿工作还真有点成就感。”
    16时35分，通勤车到达田林站，列车长唐忠新忙着把一摞报纸、公文交给车站客运值班员，又有一批职工和家属从这里登上通勤车，车厢里更加热闹。两分钟后，令沿线职工牵肠挂肚的“绿色使者”一声长鸣，继续向深山挺进。          （13）
    本报特约记者郭金富本报特约通讯员何君萍龚林云

	来源:《人民铁道》报2006-11-9第3版作者:郭金富何君萍龚林…

	文章录入：wzj 责任编辑：wzj

	上一篇文章：图片：哈密工务段修养路工区和电务信号职工一起整治线路设备下一篇文章： “小件快运”妙解零担停办难题

	相关新闻：
	南昆线上探亲路米花岭隧道内的56分钟给钢轨涂“护肤品” 大山深处的午餐深山小站难念“感情经” 列车穿行云雾间南昆线车站系统2.0版投入使用

请注意：

遵守中华人民共和国有关法律、法规，尊重网上道德，承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。
人民铁道报社网站拥有管理笔名和留言的一切权力。如您对管理有意见请向网站管理员反映。

热点新闻排行

渝怀铁路首趟客车受青睐
 铁流网正式开通运行
 上海地铁轨道交通9号线胜利贯通

	本网站由人民铁道报社主办,刊登的《人民铁道》报各种新闻、专题信息资料,均为人民铁道报社版权所有		京ICP备06047882号
	未经协议授权,禁止转载使用
	Copyright © 1997-2006 by www.rmtd.com.cn. all rights reserved
	联系电话:(010)51891145(市电) (021)91145(路电)地址:北京市海淀区北蜂窝3号(100038)