“三板斧”现场教学提升机车司机业务能力

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株洲机务段株洲运用车间为老司机开新处方

“三板斧”现场教学提升机车司机业务能力

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    本报株洲11月7日电（记者刘爱平通讯员龙坚）“电力机车运行中如发生故障，‘主断’‘主接地’灯亮时的处理步骤是：第一步，重新合一次开关；如果还是跳，第二步就应根据故障显示屏的显示，立即降弓，进入电器间将对应的电机隔离开关分别断开，判断故障电机的处所，并甩掉故障电机；如还不能消除故障，第三步就将总接地保护开关放置到故障位，维持运行回段后处理……”
    这是10月26日，在株洲机务段株洲运用车间的模拟操作室里，该段职教老师采取“三板斧”现场教学的方式对于兆祥等20多名年近50岁的老机车司机进行机车故障处理培训的情况。于师傅说：“像我们这些老司机，只有这样的现场教学，才管用。”
    株洲运用车间的主力机型为韶山6B型电力机车，主要担当湘黔线客货列车牵引任务。该车间有相当一部分年龄在45岁以上的老机车司机，由于学历较低、年龄偏大，对电力机车的故障处理比较陌生。为了尽快提高这部分老机车司机处理电力机车故障的技术水平，该车间以“模拟司机室”为课堂，把电力机车常见故障的处理办法分解成三个步骤，由职教老师按步骤手把手地现场教学，促进了老机车司机业务能力提升。

	来源:《人民铁道》报2006-11-8第3版作者:刘爱平龙坚

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