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绵绵秋雨考验着防洪基础十分薄弱的百年米轨昆河线,开远工务段500多名干部职工连续出动抢险———
119次水害难摧钢铁防线
 
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    本报开远11月3日电 (记者陆华  通讯员李锐)10月19日16时,一部新电话机摆上了开远工务段防洪值班室内的调度台。原来那部七成新的电话机被收进了壁柜。“已经不能用了,铃声都嘶哑了,只能让它下岗了!这13天里连续发生119次水害,多少信息要上报、多少命令要下达,可把它累坏了!”开远工务段调度员王发兴说。
    国庆大假后,云南省境内连续降雨,这绵绵秋雨考验着防洪基础十分薄弱的百年米轨昆(明)河(口)线,从10月7日至19日,13天内,昆河线一共发生了119起水害,在雨量最为密集的10、11、12日三天,开远工务段500多名干部职工就连续出动抢险66次,构筑了一道钢铁防线。
    “最辛苦的还是在现场抢险的干部职工。”开远工务段段长李卫东说。
    在雨中,大沙田、西洱两个工区管内,5天之内塌方1150多立方米、落石20多吨,车间干部职工共出动抢险20余次,每次都做到“出动快、抢险快、开通快”。西洱工区巡道工施存柱10月9日这天,就发现落石险情2次,拦停列车1次。
    10月11日,穿越中越两国的河流———红河河水猛涨,洪峰刚过,本来住在疏散区域内的河口工务车间40多名干部职工,就全都来到工区,快速检查河岸冲刷情况和线路变化。
    “据云南省气象台天气预报,最近还有几次强降雨,我们已经补齐了物资,延长防洪抢险备战期的通知也发出去了,职工精神也正振奋,我们有信心打赢这场硬仗!”李卫东对记者说。
 
 
 
  来源:《人民铁道》报2006-11-4第3版     作者:陆华  李锐  

 

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