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准朔铁路有限责任公司揭牌成立
将为大秦铁路持续增量提供6000万吨稳定货源
 
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    本报太原11月3日电 (记者王天军  特约记者田强)按照“政府主导、多元化投资、市场化运作”基本原则创立的准朔铁路有限责任公司近日在太原正式揭牌成立。
    准朔铁路有限责任公司共有三个建设项目:准格尔至朔州段铁路工程项目,全长224公里,途经山西、陕西、内蒙古,新建车站14个,按单线、国铁Ⅰ级电气化铁路设计;北同蒲新线韩家岭至应县段铁路工程项目,全长67公里,经大同、朔州等两市四县,为国家Ⅰ级、双线、电气化铁路;应县至原平段铁路工程项目,全长86公里,经朔州、忻州等两市三县,为国家Ⅰ级、双线、电气化铁路。三线总延长530公里,累计投资将达120亿元。
    随着大秦铁路煤运量的节节攀升,中国铁路第一条高密度、大流量的重载煤运通道不断创造着世界铁路史上的奇迹。在完成今年2.5亿吨年运量的基础上,大秦铁路明年将完成运量3亿吨。然而,运量的连年递增,也使得山西大同地区的煤产量逐步显现出后劲不足的矛盾。准朔铁路建成后,大秦铁路将直接延伸至实力雄厚的内蒙古西部煤田腹地,提供近期3000万吨、远期6000万吨的稳定货源。“这将极大满足大秦铁路扩能改造后的运力需求,在更大范围内优化铁路运力资源配置,使我国煤炭主产地山西、陕西、内蒙古西部等地区的路网结构更加完善。”太原铁路局局长、准朔铁路有限责任公司董事长武汛说。
 
 
 
  来源:《人民铁道》报2006-11-4第1版     作者:王天军  田强  

 

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