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重庆北站亮相山城
成渝列车一站直达,渝怀铁路将开行旅客列车
 
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    本报重庆10月23日电 (记者甘林  通讯员杨洪奇  李文刚)10月22日8时10分,首次开行的成渝一站直达城际列车,从当天正式投入运营的重庆北站发车。随着重庆北站投入使用,渝怀铁路也即将开行旅客列车。
    新建的重庆北站总建筑面积16121平方米,可同时容纳5000人候车。车站新建了大跨度无柱风雨棚站台。出站口下层直接与站前广场地下通道和轻轨相通,实现了铁路与城市交通的零换乘。
    从10月22日起,N886/883、884/885次列车改由重庆北站始发和到达,成渝之间一站直达。成都开往重庆北的N884/885次列车,运行时间3小时56分。成渝之间列车运行时间,继今年五一开行的成渝城际列车从近11小时压缩到4小时40分之后,又被压缩到4小时以内。目前,从成都坐高速公路大巴到重庆要4个半小时,票价是列车硬座票的2倍多。
    记者了解到,从11月1日起,渝怀铁路将开行3对管内旅客列车,遂渝铁路将开行遂宁到重庆北的旅客列车。渝怀铁路开办客货运输后,川渝地区的旅客去华东、华南不再绕道。渝怀铁路开行跨铁路局的直通旅客列车后,坐火车从重庆到怀化,旅行时间只有现在的一半,火车票价也更便宜。
    记者了解到,20世纪90年代改名为重庆北站的襄渝铁路沙坪坝站,在渝怀铁路新的重庆北站投入使用后,已经改回原名沙坪坝站。
 
 
 
  来源:《人民铁道》报2006-10-24第1版     作者:甘林 杨洪奇 李文刚  

 

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