安全管理无“盲区”

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安全管理无“盲区”

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    近日，重庆车辆段针对作业点点多面广、工艺工序复杂等实际情况，采取“点、线、面”结合的方式，进一步强化安全管理，卡住重点强化点上管理，抓住工序强化线上管理，完善体系强化面上管理，确保安全管理不出现“盲区”。
    这个段狠抓危险点的监控，制作“监控法”管理组织网络图、“危险点”汇总平台示意图、“危险点”分布警示牌，做到监控内容、监控措施、监控检查、监控负责人“四个明确”。
    这个段加大工序间质量卡控力度，凡下道工序发现上道工序漏检或质量故障，将对责任人按故障等级处罚，并对发现者予以奖励，在全段形成了“上道工序为下道工序服务，下道工序为上道工序把关”的安全链条。
    这个段进一步完善与安全管理相关的规章制度，形成了“安全责任制和责任追究制为主体的安全责任机制，专管成线、群管成网、专群结合的安全监督机制，教育与奖罚并举的安全约束激励机制，预防在前、防范在先的安全预警机制，应急应变的安全救援机制”五大机制，使安全生产更加有章可循。
    杨帆

	来源:《人民铁道》报2006-10-23第6版作者:杨帆

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