铁路港口船公司携手助推集装箱多式联运发展

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    本报北京10月21日电（记者高李鹏）以集装箱多式联运为重点，铁路将进一步加强与港口、船公司、大型物流和货代企业的战略合作，开行和班轮有效对接的集装箱班列，实现共赢。这是记者从10月18日铁道部运输局召开的集装箱铁路多式联运座谈会上获得的消息。
    座谈会上，铁道部运输局有关负责人表示，铁路将把集装箱多式联运作为重点，从运行图铺画、计划审批、箱车调配、箱车挂运等方面给予运力倾斜，力保集装箱月计划和日请求车，提高服务的稳定性。同时，铁路将与公路、水运密切配合，基本形成以沿海、内河港口为结点，以铁路内陆车站为辐射，以公路运输为喂给，充分发挥各种运输方式优势的集装箱多式联运网络。在此基础上，铁路将开行和班轮有效对接的港口到内地的集装箱班列，固定车体，实现重来重去。铁路还要加强与港口的协调配合，尽量减少车辆换挂中间环节，实现班船对班列的无缝对接，加快车辆和集装箱的周转，提高整体效率，最终实现效率和效益的最大化。
    据悉，11月份，铁路将开行连云港至阿拉山口、黄岛至郑州、大连至长春和哈尔滨的三点四线4对集装箱直通快运班列。
    中国远洋运输（集团）总公司、中海集装箱运输股份有限公司、东方海外货柜航运（中国）有限公司、马士基（中国）航运有限公司、美国总统轮船（中国）有限公司五大国内外知名船公司和大连港、青岛港、连云港三大港口的负责人，铁道部运输局、中铁集装箱运输有限责任公司有关负责人参加了座谈会。

	来源:《人民铁道》报2006-10-22第1版作者:高李鹏

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