湘澧精盐“走”铁路进灾区

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湘澧精盐“走”铁路进灾区

长沙北站国庆7天抢运精盐720吨

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    广州铁道报消息１０月６日，湘澧盐矿2名储运员见３６０吨精盐全部装进６个棚车，编入“五定”班列，运往清远、黄岗等站时，开心地说：“铁路运输服务优质、高效，我们支援洪涝灾区的精盐，当然走铁路了。”
    据统计，１０月１日至７日，长沙北站共抢运７２０吨湘澧精盐支援广东、广西、福建等洪涝灾区。
    提起精盐运输，还得从去年１２月的一天说起。那天上午，湘澧盐矿３名同志悄悄来到长沙北站，从南到北再到货场仓库看了一遍，走进货运营业大厅，向工作人员提出要在长沙选择精盐发运点。货运计划员热情地向他们介绍了车站及专用线装车设备、车辆来源、运价和“服务一条龙”等基本情况，并承诺：“保证装车计划兑现，站内、专用线可任意选择装车点，受托承运不受时间限制，打电话报计划即可办理。”
    站领导对此非常重视，立即派货运副主任陪同货主到站内、省供销、商储、粮运专用线看现场，选择装车点。得知精盐是走湘江水路运到长沙时，他们建议货主选择粮运专用线装车，因为这里离湘江码头很近，转运进仓方便，且到达的粮食、饲料等车辆多，卸空后装精盐更有条件。货主采纳了这一建议，同时要求挑选透气性好的大型木制棚车装运精盐，并保证１车装完１２００件。北站允诺。货主当月试运２０４０吨精盐后，很满意地提出往后每月将在该站发运精盐６０至８０车到广东、广西、江西等８个省区。
    今年年初，该站召集货主、专用线等有关人员共同研究运盐方案，货运计划组向上级有关部门请示、汇报，争取计划，为精盐运输开辟了“绿色通道”。
    截至１０月１０日，今年该站共装运精盐３５５２０吨，创运输收入１７７万元。

	来源:《人民铁道》报2006-10-19第4版作者:佚名

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