大丽铁路松树园隧道提前4个月贯通

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大丽铁路松树园隧道提前4个月贯通

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图为建设者们在欢庆松树园隧道贯通时的情景。王鹏摄

    本报大理10月16日电（记者陆华通讯员周继明王鹏）10月6日6时，位于大理洱海边大（理）丽（江）铁路控制性工程———松树园隧道提前4个月贯通，这标志着大理洱海边标段主体工程全部完工。
    据中铁十二局集团四公司大丽铁路工程项目部经理李吉根介绍，松树园隧道全长5267米，该项目部标段工程全长18.282公里，有隧道5座，其中松树园隧道、塔山隧道为大丽铁路的控制性工程。
    自去年1月开工以来，该项目部1000多名施工人员在围岩变化极其频繁的情况下，坚持“岩变我变”的原则，随时掌控施工进度，确保安全生产。
    同时，他们采用国外最先进的TSP地质预报系统、红外线探水仪、超前钻探等先进手段，定期探测地质情况，为安全生产提供技术参数和可靠保障。经过21个月的日夜奋战，他们取得了5座隧道座座提前贯通，挖色特大桥主体工程提前4个月竣工，部分地段已达到铺架条件的好成绩。
    据大丽铁路指挥部有关负责人介绍，四公司大丽铁路工程项目部承建的工程都在洱海边上，对环境、水保要求比较严，为此，该项目部投资200万元，在隧道边修建了2个污水处理厂，对隧道排水进行处理，经处理达标的水才排入洱海。此外，他们还投资30万元修建三级沉淀池，对施工有污染的自然沟水进行沉淀，测试达标后排入洱海。
    “安全平稳、质量可控、态势超前，施工进度一路领先，信誉评比次次第一。”这是大丽铁路指挥部对该项目部的评价。

	来源:《人民铁道》报2006-10-17第4版作者:陆华周继明王鹏

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