“暖被窝”：保安全的新式“武器”

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“暖被窝”：保安全的新式“武器”

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    本报哈尔滨10月15日电（特约记者惠鑫通讯员孟宪明）10月3日3时58分，“大车”张洪博满意地钻进了还带着热乎气的睡袋。刚换乘到机车后端休息的他还能睡两个小时，别看外面气温已经降到了零摄氏度左右，这“被窝”还暖和着呢！
    张洪博是三棵树机务段三运用车间的机车乘务员，他正与刘新国“大车”一道驾驶着东风4D型3030号机车，担当哈尔滨东至黑河N33次列车的牵引任务。3时58分，列车运行到孙吴站后，轮到他休息，他就钻进了刚配备不久的睡袋。
    实行双司机值乘后，乘务员在车上待乘的机会越来越多，这对于值乘区间冬季气温最低达到零下50摄氏度的三棵树机务段的乘务员来说，是一个严峻的考验。去年冬季，这个段在每台机车上都配备了御寒的棉大衣，但使用起来极不方便。段领导在添乘时，发现了这个问题。经过多次考察和论证，他们为每个机班配上了新型睡袋。这种睡袋体积小、重量轻、保暖效果好。
    有了这种“暖被窝”，“大车”们待乘时，能休息得更充分，值乘时更有精神。“大车”们都说：“这‘暖被窝’是保安全的新式‘武器’。”

	来源:《人民铁道》报2006-10-16第3版作者:惠鑫孟宪明

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