合肥机务段机车状态检催生安全车

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合肥机务段机车状态检催生安全车

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    本报合肥10月13日电（记者薛贵宝特约通讯员邵品）“制动拉杆无断裂、弯曲、变形，左边第6个制动风缸穿销、垫圈、开口销无丢失，左边第4个抱轴油盒防缓螺丝无松动……”10月9日下午，合肥机务段内燃机车钳工马远忠一边麻利地锤检机车走行部，一边流畅地向监考官报告检查情况。这是合肥机务段检修职工开展机车状态检现场竞赛的场景。
    随着机车长交路轮乘制在合肥机务段全面实施，过去那种机车入库由机车乘务员提票，检修人员见票修车的作业模式已远远不能适应现在的需要。针对机车乘务方式的变化，该段及时调整思路，在检修车间推出机车状态检检车模式，在自然状态下检修机车。这种检车模式比按步骤分解部件检修机车难度更大，技术含量更高。为了提高检修人员的检车技能，实现在规定的时间内“一次做对”“次次做对”，修出精品车、检出安全车、抢出高效车，该段组织技术人员精心编写了机车状态检学习教材500多份，下发到检修人员手中。在对检修人员集中培训、理论考试的基础上，该段组织专家上车现场教学，并分批组织检修人员进行机车状态检实作演练竞赛。
    第三季度，该段先后举办机车状态检培训班23场，培训612人，在提高检修队伍素质的同时，催生出一批安全车、高效车。

	来源:《人民铁道》报2006-10-14第3版作者:薛贵宝邵品

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